貴女がいてくれたお陰で今がある・・・

September 21, 2015, 9:16 pm

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９月２２日（火）

連休も終盤、皆さんそれぞれ楽しく連休を過ごされてることでしょう

先週のブログでは東北ＫＬＧＦＣの様子が中心だったので、

それ以外のことも含めた日記です。

敬老の日を迎え、いつも思っていることがある。

ヨーロッパには寝たきりのお年寄りはいない。

何故か？

人は、人として自力で食べて、生きている間が寿命で、

「自力で食べられない人に食べさせることはない、虐待になるそうです。」

だから、ヨーロッパでは自力で食べられなくなると、

自然死が近いと皆が感じ、お見舞いに来て、お年寄りを労り、愛し、思い出話・・

人として楽しく暮らせている間が人の生命。

日本のように、寝たきりで天井を見ながら数十年過ごすことはない・・・・

ヨーロッパのご老人は、楽しく生活できる間しか知らないし、

寿命とはそれでいいと僕は思う。

何故、こんなことに触れるかと言うと・・・

うちの嫁のお婆ちゃんが１０７歳になり、豊岡市で一番の長寿で表彰された。

９月１１日（金）

なぜか、撮影班で行った僕も呼ばれて記念撮影～！

おめでとうございますと市長から表彰され、市長は豊岡市に長寿が多いと喜んでいたけど、果たして、嬉しい長寿なんだろうか？　

式典の出席者は車椅子・・・

１２年寝たきりで、ここ数年は、意志表示もない状態で表彰され

生きてると言えるのか？

８０歳以上が１０００万人を越えた世界一の長寿国。日本。

表彰された帰り道、元気に暮らしてるお年寄りは、楽しそうに笑っていた。

日本は政治が介護に舵を取り、介護にお金を使う社会になった。

子供の教育は、教育方針がコロコロ変わり、技術家庭科は、蚊帳の外・・

子供の頃に技術者になりたいと思える教科や実習もなくなりお金が掛からない教育

まるで、先進技術国だった８０年代から離れる教育方針が、

学歴重視の社会を作り、物作りから離れた社会を作ったと僕は感じている。

ヨーロッパには存在しない多くの老人ホームを増やし、車椅子生活を伸ばす長寿国。

人は、人として自力で食べて、笑ってる間が寿命。

寝たきりで１２年天井を見て過ごしたうちのお婆ちゃんが今日亡くなった。

表彰された日から１０日の命だった。

最後の１０年は、覗きに行っても誰だか解らないままだった。

嫁の父は５０代で亡くなったけど、楽しい思い出や笑顔が浮かぶ。

倍生きた自分と、どちらが楽しい人生だったんだろう・・・・

午後、１１００Ｒさん＝IさんのＫＬ２５０白煙を吹く修理状態を覗きに行った。

前にも話した、１０００ＭＫⅡと同じピストン。

こちら、Iさんのノーマル１１００Ｒ号

OHを終え、３００ｋｍ慣らし運転を終え、後少し、

それにしても、新車の時を思い出す綺麗なエンジン～

キャブが純正なので、ホントに羊の皮を被った狼ですよ～

９月１２日～１４日　東北ＫＬＧＦＣミーティング

ちっと残念なこともありましたが、楽しい遠征になりました。

また、会いましょう～、次回は宮城県ですよ～🎶

９月１９日（土）

１８００ｋｍ走行後、雨続きで磨くこともなく放置してあったので、

この日、綺麗に磨く至福の時間～

ミーティングでは、試乗を勧めたのに、乗り換えることなく帰ってきた・・・

乗り替えて解る、そのバイクの特性、これがなかったのが少し寂しかったかなぁ～

フロントタイヤも寿命を迎え、交換、もう少し早目でも良かったけど

東北で替える訳にもいかず、ギリギリまで使い、薄くペラペラでした～笑

磨いて、ワックス掛け、それにしてもエンジンオイルの減りが尋常でない・・

美藤さんはレース中にエンジンオイルを足すことは普通で減ることは問題ないと言うけど、まるで２スト並に減るエンジンオイルに呆れる～

購入した時から１０万キロを越え、チューニング後も４万キロを越えた。

減ったタイヤと新品のコンチＣＲ２、Iさんのストックからお借りした。

このようにメモして壁に貼り付けるようにしている。

オイルはペール缶で４本目に突入。

タイヤの交換は毎月のようにそれぞれのバイクを替えている～笑

しっかり糊を取っておかないと・・・

昔交換して貰った直後に扱けたことがあるＧＰＺ４００の時だったなぁ～

油分があるので、最初は丁寧にローリングしましょうね～🎶

新潟からのトリップメーターと交換時の距離をチェック！

軽く走って問題なく交換は終了。

午後、Iさんのノーマル号慣らしにお付き合い～

但東町～夜久野～大屋～養父～こちらもノーマル号で１５０ｋｍＢほど走行。

そして、いつものオイシーノさんでブレイク～！

ちょっと雨がパラパラする天気なので、バイクで来るお客さんは少なかったようだ。

９月２０日（日）

この日は嫁さんとタンデムツーリング～

但馬まほろばSAで休憩～

夏に一人で行った、ひまわりの丘公園を案内して～

当然ながら、ヒマワリ畑はありません～

景色や、感覚、そして、友達を共有することは夫婦の会話では大切なので・・

Ｚ１ＦＣの事務所が開いているので、嫁さんを初めて連れていった。

ハーレーもありますからね～

並ぶバイクを見たり、話を聞いたり、楽しい時間はすぐに過ぎました～

また、お邪魔します～！　色々な作業が進んでいました～

Ｊ系が動き出すようで、楽しみにしていますよ～

Ｆさんも来られました、記念撮影～！　

うどんを食べるつもりだったけど、Ｔさんのお勧めでインド料理に変更～！

うちで作るナンとはやっぱり違い美味しかったです～！

その後、目的地である砥峰高原と峰山高原を散策～！

ここでホンダＶＦに乗る若者が「カッケー、カッケー」と近づいて来ました。

１０００Ｒだ～、すげ～って、

２０歳位の免許取りたての若者が３人、古いバイクを知ってることが

嬉しかったです。

息子とは何度かバイクで行った砥峰高原。

嫁さんも行ってみたいと言うので連れて来た。これが今日のツーリングの目的地。

そして、若者に記念撮影して貰いました～！

この日はインカムが付いて耳が痛いアライではなくシンプソンのヘルメット

やっぱり、この無骨な感じが合ってるなぁ～

林道を走り、峰山高原へ、お洒落なホテル前で

この辺りも稲穂が綺麗でした～

帰り、道の駅八鹿で会った方、カワサキ１４００に乗った男性。

少年の頃に９号線で観たＺ１１００Ｒに憧れ、購入し今OH中とのこと。

先頭を走るミドリのバイクがカッコよかったと当時を思い出し話してくれた。

・・・たぶん、僕達だろうなぁ～

休日は毎日のように朝９号線を走って鳥取に朝走っていた頃があった・・・

お父さんが運転する車から観た姿が忘れられず絶対乗ろうと買ったらしい。

来年直ったら、是非ＫＬＧＦＣに入ってください。

一緒に楽しみましょう～！

この日のルートは概ねこんなルートです。

峠道あり、林道あり、高速あり。

タンデムで３５０ｋｍ、嫁さんもまだまだ若いままですよ～笑

９月２１日（月）

夫婦二人も夕方まで、連休で、娘や息子が帰ってくる。

朝９時から再び、タンデムで散策〜

娘と行った、丹後の海岸、稲刈り後の様子を観に行きました～

京都府の府道２０号線、この道が僕は大好きなんですよ～

いつも気になっていた建物

建物の中に・・・鹿が迷い込んでいる？！・・・

走りながらだったので、気のせいか？と思いながら、近づくと・・・

やっぱり、鹿が迷い込んで暴れている～

山では可愛い顔を何度も見るので剥製は怖く感じる。

既に閉館、無駄な建物が全国各地に点在している・・・

そして、夏に来たけど忙しく会えなかったいとこの民宿に寄った。

八丁浜に近い、そこで従兄と会い、偶々弟も帰っていた。

小学校の頃はよくセミを捕ったりした思い出が多くある。

５０歳にして、孫もいる。

可愛い孫の顔を見せてもらった。僕の娘と同じ歳のお嬢さんの子。

いつか僕もそんな日が来たらいいなぁ～

また会うのはいつになるだろう・・・

毎年会っても３０回も会えないかも知れない・・・

残り時間はお互いに短くなった。

夏に娘と来た場所に再び～、嫁さんも見て納得。

次は、間人の海岸へ～

ここはグーグルストリートも見逃した場所。

遠くに但馬海岸が見える。

今日は穏やかな海ですが、冬になると塩水を浴びるのでバイクでは近づけません～

空が広いって、やっぱり落ち着く～

都会が疲れるのは空が狭いからかなぁ～

可愛い花が咲いていました。

今日は、海がもっと綺麗だろうなぁ～

娘と一緒に出掛けてみます～🎶

午前中１００ｋｍほど散策して帰り、午後はタイヤ交換です～

ＫＬ６００Ｒは５３００ｋｍの走行で２回目の交換～

今度はもっと持ってくれるかな～

ミシュランのシラックを試してみます。

前後同時の交換は気を遣いますね～

交換を終えて、不具合がないか、テスト走行に～

いつものお店で

そこにあった刀３台。

久しぶりに見るけど、やっぱりスズキと言えばこれですね～

パターゴルフを楽しむ家族＆綺麗な芝生

今日もまた、ニュースが流れ、お年寄りが犠牲になった・・・

「寝たきり老人の父を、６０代の息子が首を絞めて殺してしまった」

介護に疲れての殺人は、殺人事件とは言え、心が痛む。

ヨーロッパやアメリカでは罪にならないのでは？？

そう思う僕は、間違ってるのだろうか？？

楽しめる間に楽しい人生を過ごした後は、静かに急に眠りたい思う。

冒頭で話したように、今日はお通夜、明日が葬式

貴女がいたくれたお陰で今がある・・・

弟家族と娘家族だけの家族葬で１００年以上生きたお婆ちゃんを弔う。

先ほど嫁さんと、弟さんが葬儀の準備をして帰ってきた。

介護して頂いた方や医者がこう言ったと聞いた。

「急にお祝いされて、お婆ちゃん疲れちゃったみたいです・・・」

介護頂きありがとうございました。

ずっと孤独な生活も疲れたことでしょう。

やっと息子さんとおじいちゃんに会えますね～！

長寿のお祝いが終わった後で、良かったですね

息子さんを産んでくれてありがとう。

お陰様で、お孫さんと結婚できて幸せな生活を送っています。

ご冥福を心よりお祈り致します。

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太古の時代に想いを馳せる・・

September 28, 2015, 12:26 am

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９月２８日（月）

明後日で９月も終わる。

暑い、暑いと言っていた夏も終わり、今度は寒くなった、寒くなったと挨拶する。

中秋の名月を迎え、秋本番・・・

SONY HX-60V　小さなデジカメでも綺麗に撮れました。

スーパームーンに近い名月。

空冷エンジンには優しい季節になったけど、乗る人は、寒さ対策が必要ですね～！

バイクが機嫌よく動くので、寒さなんか気にしない！！

週末は、いよいよ今年最後のミーティング

九州ＫＬＧＦＣミーティング、新たな仲間と出会える日が楽しみです。

くじゅう花公園イベント情報　➡　九州ＫＬＧＦＣミーティング

最近特にバイクの事故が目につくようになってきた・・・

特に４０～６０代の熟年ライダーの死亡事故。

バイクで家を出る時は、安全に走るつもりで出たに違いない・・・

故意に起こそうと思わない事を、事故と言うが、果たしてそうだろうか？

バイクの自損死亡事故に限っての話だけど、

安全な場所で、安全な速度で走っていたら死亡事故は起きないと思う。

カーブが続く場所で、速度を上げ、自分でコントロール出来る次元を越えたり、

数秒待てば安全に追い越せるのに、待たずに危ない場所で追い越したり・・・

「運転する本人は、故意に起こした訳でなくても、

考えてみたら、その行為が故意に起こしたと言える。」

自損事故に限っては、事故と呼べない気がしてならない・・・

カッコよく走ることは、速く走ることではない。

美しくライディングすることが、カッコイイと思えることで、

若いＳＳ乗りの方にも解って欲しい、安全な乗り方をしたらバイクの事故は減る。

ヨーロッパのように、バイクがカッコイイと思える文化。

素晴らしい乗り物だと、皆が認める日が来るよう努めていきたいと思う・・・

先週、砥峰高原にタンデムで行った時、前を走る２台のバイク。男女１台つづ

女性は気が付いて道を譲ってくれたけど、男性は「隼」速く走ってるつもり？？

バイクが倒れてない、ハンドルで曲がっている？？

体重移動で曲がることを覚えてない様子。

最新バイクは、前輪荷重で曲がることを教習所では教えてないのだろう・・・

ＣＢで教習所を走り、タイトコーナーをブサで曲がれる筈がない・・・

明らかに下手な乗り方だったけど、直線加速だけは速い・・・

回りにバイクを良く知った友達がいないのだろうと思いながら後ろを走った。

小さなバイクから段階を踏んで大型バイクに乗ることが大事ですね～

教えてあげたいと思いながら、前を走る不細の走りを眺めていた・・・

バイクの事故が減りますように・・・

そんな１週間の日記です～！

９月２２日（火）

連休後半が休みで娘が帰っている。

やっぱりＫＬ６００Ｒがいいらしい。

海が綺麗だろうと、タンデムで海岸線に出掛けた。

きっと娘は行ったことがないと思う場所が数カ所あったので海水浴場巡り～

先ずは、城崎カンツリークラブ

ここは中学生の時「トライやるウィーク」で職業体験した場所。

久しぶりに訪れた。

僕もゴルフをしていた頃以来、１０年以上ゴルフもしていない・・・

カンツリークラブに向かう坂道。

空気が澄んでいたので、遠くまで見渡せる・・・

ソニーＨＸ６０Ｖの望遠威力をここでも発揮

囲まれた場所をズーム

遠く夕日ヶ浦（京都府浜詰）

我が親戚が多い場所まで望遠鏡のように見ることが出来た。

近くのティーグランドから、懐かしく眺めていた・・・

県道１１号線、但馬海岸を竹野まで走り・・・

綺麗な海なので、止まって撮影～

海水浴シーズンの海より綺麗ですよ～！

藻のある所は紺色。砂地は綺麗でした～！

防波堤に白い物を娘が見つけて何だろ？と言うので

またまたズーム

カモメが気持ち良さそうに、座って？　羽を休めてました。

綺麗な場所に連れてきてくれるＫＬ６００Ｒ。

この後、竹野スノーケルセンターを回り、切浜を回り、ここ佐津海岸。

狭い砂浜だけど、綺麗な海岸ですよ～！

遠くで遊ぶ親子を発見！　旦那はカメラを抱えてる！

まだまだ子育て大変な時期ですが、楽しい思い出、出来たでしょうね～！

佐津海岸海水浴場

パノラマ撮影

今子浦海水浴場の丘の上

夕日１００選に選ばれてる場所

この後、余部道の駅まで行き、戻りました。

娘も僕も、お尻が痛くで限界！

３時間がオフ車は限界ですね～、丁度いい海岸散歩になりました～

約１００ｋｍの散歩でした～

この日の夜、お婆ちゃんのお通夜、翌日はお葬式。

満１０６年の生涯、家族葬で大往生の故人を見送りました。

９月２４日（木）

前日の夜に息子から電話があり、ツーリング帰りに電圧が上がらず

エンジンが掛からなくなったと・・・

押し掛けで何とか帰れるとＧＳからの電話だった。

電気系の故障は、レギュレーターかジェネレーターが怪しい場合が多い。

休みで帰ってくる予定だったので、バイク共々お迎えに行くことになりました。

美藤さんに電話して、ハイエースをお借りして・・・

すると、「あのＷは、まだあるんだろうか？　」

聞いてみましょうか？　お店に電話連絡したら、まだ鎮座してるとのこと。

ついでに回りましょうか？と言うと、それは有難いけど？ってことになり

皆、WIN WIN！でその日の動きが決まりました。

娘はその日の夕方姫路に帰るつもりだったので、ついでに乗ったら？ってことで

３つのMissionを遂行。

先ずは、大阪を目指しました。

昼に到着１０００Ｒと息子を回収～！

そして、ショップに行き、Ｗ６５０のキャブ仕様、平成１１年の新古車を回収。

ＦＢ友達になってる、山本さんと娘は初対面～

撮ったはずの写真は撮れてなくて、iPhoneのショットだけでした～笑

二人揃ったので、加古川に住む義母を孫に会わせる為、マンションへ

従妹も出てきて、一瞬の挨拶も喜んで貰えて良かったです。

後、何百回も会える時間は残っていないですからね～

会える時に時間があれば、会う！

これだけでも親孝行になることでしょう～

娘を姫路に届け、自宅に１０００Ｒを降ろし、ミッションコンプリート！

給油して、Ｗ６５０を届け、部品の吟味中・・・

１０００Ｒのブレーキは効きが甘い、マスターも悪いけどローターとの相性も・・

早目に替えるよう言ってるけど、なかなか難しい・・・

ホイールも同時に考えた方が良さそう・・・

昔、僕がチューニングした時と同じようになってきた息子・・・

僕も、全財産をバイクのチューニングにかけた頃があった・・・

まあ、自分の稼ぎで替えるまで、こちらは見守ることにする。

替えるまで悩む時間も楽しいですからね～

ブレーキは運動エネルギーを熱エネルギーに替えて止まる。

鋳鉄は熱変換率が高いのでよく効きますが、これも乗らないと解らないですね～！

ローターの重さが気になり、計らせて貰った。

６ポットの鋳鉄ローター１４８５ｇ

４ポットのローターは１７４０ｇ　

差は１枚２５５ｇ２枚で５１０ｇ

レース用なら大きな違いだけど、ロードユースなので・・・どうだろ？

どちらを選ぶか・・・まあ予算と相談ですね～！

１０００Ｒでジャックナイフをしていた、Ｇさんとは違うので～笑

あっ、錆びる前に新品ローターのパットに当たらない部分は

クリアかシルバーで塗装した方がいいですよ～！

後で錆びて見た目、悪くなりますので～

９月２５日（金）

朝からガレージ作業、レギュレーターを新品と差し替えても電圧が上がらない。

測っても電圧３～５Ｖ？？　おかしい・・・

トラクションに電話して、ガスケットの予備やジェネレーターがあるか聞いたら

中古で使えそうな物があるとのこと・・・

お店に行き、早速外してチェック～

ジェネレーターカバー側もエンジンオイルが通るのでステーターコイルが熱で痛む。

案の定、一番痛む部分が断線していた・・・　下の線が出る部分

しかし、それだけではなかった。

コイルとコア芯の絶縁確認すると・・・

通電を知らせるブザーが鳴る　　ピー🎶

硬化してハーネスもカチカチなので中古品と交換～！

断線した部分を外すとよく解りますね～

ステーターコイルをＧＰＺ１１００用に交換

対策されていて銅線も太いのが解りますね～！

午前中に皆で、手際よく作業終了～！　小雨模様で走れない日。

午後も、しっかり整備した一日になりました。

バイクが元気になると、病気が治ったペットのように嬉しくなる～！

これはもう病気です。

息子と笑って過ごした夕食の時間でした～！

お世話になり、ありがとうございました～！

翌日、２６日（土）

前から気になっていた恐竜博物館に３人で出掛けた。

九頭竜川沿いを通ったことは何度かあるけど、勝山市までは行ってない。

２５年程前に福井竜が見つかって以来、福井県が力を入れてきた博物館・・・

福井県には原発が多いのに避難用高速道路がないと前から思っていたので、

福井県は変な県政だと思っていたが、この博物館で福井県を見直した。

やっと出来た、福井県と京都府を結ぶ舞鶴若狭自動車道路。

三方五湖パーキング

敦賀付近だろうか？

息子が撮ったタンデムの様子。

８時半に豊岡を出て、昼食後、１３時頃　福井県立恐竜博物館　に到着～！

福井県立恐竜博物館　　☚　リンク

↓　

モスラの卵を連想させる卵型の大きな建物に入った時の様子。

子供が小さい頃、行く機会なく終わった恐竜エキスポふくい2000・・・

あれから１５年、発掘も進み、様々な化石標本が揃っている。

動くティラノサウルスや、液晶ビジョンなど完成度の高さに

息子も嫁さんも満足した様子でした～！

鳥取恐竜博と大違い～！

と大昔に家族で行った催しを思い出したようだった。

　

１億年～６５００万年前に想いを馳せる・・・

まだ人間が、哺乳類すらいない時、地球を支配していた恐竜たち～

骨が石になって発掘されるまで解らなかった日本での生息・・・

太古の時代に想いを馳せる・・・まだ日本列島がなかった頃・・・

命の儚さを改めて感じることになりました・・・

こんな恐竜たちが、生きていた頃を見た人間は、いないんですよね～

頭の中には何故か、ジュラシックパークの映画音楽が流れる～🎶

植物と動物だけの地球・・・

数億年前にも今日と同じ太陽や、月が昇ってた・・・

　　　　　　　リンク➡　　　　　フクイラプトル

化石に釘付けの息子は、撮影の練習になったようで、

写真小僧のように撮っていました～！

順路で３階に上がって、初めて全容が見えた館内。

人が多かったのも、印象に残りましたが、

同時に儚い命を感じた一日でした～

１時間の観覧で終了、最初は僕らだけだったバイクが数台来てました～！

駐車場ではアブラゼミの鳴き声＆その蝉を発見、福井にはまだセミが・・・

日帰りなので、２時半に出発しないと暗くなるまでに帰れません～

恐竜とバイクの記念撮影～！

森の奥に見える建物が博物館です。

草食系の可愛い恐竜でしたが、グリーンモンスターとも記念撮影～！

アライのヘルメットにはインカムが付いていて耳が痛いので・・・

今回はシンプソンです。やっぱり楽なヘルメットですが～安全性は内緒？！

行きは福井で下りて、下道を軽く走って到着。

帰りは手取湖で小松経由で帰りたかったけど、時間もなく断念。

無料高速の永平寺大野道路で福井北インターを目指します。

途中未完成の場所があり踏切が・・・

１両の電車を待つ時間数分・・・秋の景色を撮影～！

福井北ICから高速、南条SAで息子と挨拶。

今日、大阪に戻ることになったらしく、敦賀で別れました～！

こちらは、５時半に豊岡到着、

雨にも降られず５５０ｋｍタンデムツーリング

東の空には翌日満月を迎えた月が出てました～！

秋の空＆月

土曜日のロングツーリングは無事終わりましたが、iPhoneがフリーズ

ドコモショップで即復活。

ホームボタン＆電源ボタン長押し５秒　＝復活

皆さん覚えておかないと、長く待たされることになりますよ～🎶

９月２７日（日）

この日は、部屋の掃除＆買い物など、ゆっくり過ごしただけで終わりそうだったけど

週末のミーティングに向けてビトー号の調子を診る為と

夕日が撮りたくて、久美浜湾を１周他約５０ｋｍ走行～

何故かＳＤカードを認識してなかったカメラ複数撮ったのに・・

・・・iPhoneで撮った３枚の写真だけ・・・

週末は、今年最後のミーティング

イベントリンク➡　　　九州ＫＬＧＦＣミーティング

くじゅう花公園イベント情報　➡　九州ＫＬＧＦＣミーティング

くじゅう花公園のイベント情報で掲載頂いてるので観に来るだけのお客さんも

あるかも知れませんが、楽しい会になることを願っています。

前回の東北ＫＬＧＦＣミーティングの反省から、

向かっている仲間とＦＢなどで連絡をとりますが、道中もイベント中も事故などは、

自己責任なので、無理をせず、ご参会、よろしくお願い致します。

ライムグリーン好きの新たな仲間と会える九州。

楽しみは尽きませんね～

いよいよ今年最後のミーティング！

October 1, 2015, 9:54 pm

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１０月２日（金）

いよいよ週末は九州ＫＬＧＦＣミーティングです。

ブログだけ見てる友達のために再度告知します。

１０月４日午前１０：００より

くじゅう花公園に集まります。

ご参会頂ける方、よろしくお願い致します。

　リンク➡　　　　　　　くじゅう花公園のイベント

９月３０日（水）

先日、復活後知り合ったバイク仲間が家を訪れてくれた。

楽しい話は尽きることなく、若い頃のバイク友達の話・・・

バイクを探しにアメリカに行った当時の話を聞いたり・・・

同じバイク仲間も、親がそろそろ介護を必要とする年齢になったことなど

年齢を重ねると共に、世間話も最近はよくするようになった。

後何年か経つと、また僕らの順番も来ることだろう・・・

楽しい時間を過ごすことを日々考えながら生きている・・・

その友達、Ｚ１ＦＣのＴさんが乗ってきたバイクは・・・

高校１年の当時憧れた、ナナハンＦＸ　と同じ型　１０００ＭＫⅡ

３６年前に憧れたバイクだった。

３６年後もバイクも人間も、現役なのが嬉しい。

Ｔさんとも、最近知り合ったばかりだけど、昔からの仲間のように思えるのは、

バイクを通じての繋がりだからこそ～

雨が降る前に丹後半島を一周すると言うので、

海岸線を一緒に走って楽しんだ。

乗り換えて、そのバイクの特性を感じるのも楽しみの一つ。

このＭＫⅡ、思ったよりしっかり整備された素晴らしいエンジン

低速トルクもあり、乗り易いバイクでした～

１１００Ｒノーマル号はどうだったんでしょうね～

Tさん、ホント１１００Ｒ、良く似合ってましたよ～

カメラを置いて撮ったら、殆ど地面でした～笑

この後、夕日ヶ浦海岸まで見送り、別れました～！

詳細はブログの一番上にあるタブからフェイスブックに飛んでご覧ください～🎶

ユーチューブ

ＫＬＧＦＣのホームページ

そして、個人のＦＢにリンクタブを貼りました。

ＦＢを新たに始めて連絡を取り合う仲間の為公開します。

是非、ＦＢの活用もお願いします～！

大学の頃、ＦＸに憧れるも程度のいい中古は見つからず、

一番初めに買ったカワサキは、ＧＰＺ４００。

ＦＸは２～３０万円出せば、程度のいい中古があった。

豊岡に帰った頃は１０万で買った友達もいたなぁ～

今は株のように１０倍か？・・・笑

そして、憧れのＦＸを越えるキングを発見！！

１９８５年、当時９０万円で新車購入したＺ１１００Ｒ。

このバイクと出会ってから、楽しいバイクライフが膨らみ、

同じバイクに乗る仲間が増えていった・・・

ブログで何度か紹介しているようにバブル景気に湧く前に、

ツーリングに行ったり、奥多摩を走ったり・・・

僕が東京を去る頃には、週末には必ず第三京浜を駆けた・・・

その後、バイクの輸入にはしったり、部品製作をはじめた仲間もいた・・・

僕は帰郷し、田舎で暮し、美藤さんと知り合った、もう２９年も前のこと・・・

そして２年前の春。

子育てを終え、やっと長い冬眠から解放されたＺ１１００Ｒ

２０１３年春、復活させるバイクの進捗を報告する為、書き出したこのブログ。

偶々覗いてくれていた元バイク乗りや、現役のバイク乗り・・・

様々な出会いを重ねながらも、心は３０年前のまま・・・

あの頃のように、気の合う仲間と同じバイクで走りたい・・・

そんな想いを持ち続け、出来たクラブ＝ＫＬＧＦＣ

この春、初めて大黒パーキングで関東ミーティングを迎えてから半年が過ぎた。

その間、関西ミーティング、大黒で再びミーティング

そして先月、東北でミーティング。

昔と同じ空気が流れた時間でした～！

「さあ、どこに行く？」

「どこでもいいよ、一緒に走れたら。峠だろうなぁ～笑」

東北では、同じように新車から乗り続け、ブログだけを見ていた方に参加頂いた。

同じバイクを５台以上見るのは数十年振りだと喜んでいた・・・。

回数を重ね、新たな親しい仲間の輪も拡がってきた・・・

１０月１日発売のカワサキバイクマガジンに７月２６日の様子が掲載されてます。

バイクに乗る喜びを感じる仲間は沢山いる。

その中でも、同じタンクに跨り、同じエンジンを操ることが、深い絆を生む。

同じように感じるバイク乗りが、集まりその輪を拡げてきたこの１年・・・

「バイクが繋ぐ縁、偶々が重なり、人生に深みを増す。」

年齢は関係なく、このバイクが好きな仲間が集まる・・・

話すことは沢山ある・・・

九州大分県に、昔ビトーＲ＆Ｄで働き、独立した田崎さんが経営する

タサキチューニングがある。

リンク↓

タサキチューニング

田崎さんの顔は知っているが、深い話はしたことがない。

ビトーＲ＆Ｄでは、社員と私的な会話をする時間は作れなかった。

会社の方針なのだろうから、それは仕方ないけど・・・

今は九州でチューニングショップを営み、

九州のＺファンの心を掴んでいると聞いている。

リンク先を見て頂いたらお解りだろうが、

丁寧に仕事をする様子を紹介されている。

技術を隠す訳ではなく、しっかりと公開されており、好感が持てる。

田崎さんのお客さんと復活後、ブログで知り合い、関西ミーティングに来て頂いた。

今回も宮崎から来て頂けることを楽しみにしています。

いよいよ今年最後のミーティング～！

九州のＺ乗りが集ってくれることだろう・・・

天気の問題もなさそうですね～

明日、楽しみに向かいます～

九州ＫＬＧＦＣミーティングの旅

October 7, 2015, 12:55 am

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１０月７日（水）

５日に九州ＫＬＧＦＣミーティングの旅を終えて戻った夜

日本人がノーベル賞を受賞したニュースが流れ、その功績や、内容に僕は興味津々。

ノーベル生理学・医学賞を受賞された大村智さん（８０）の生き方が素晴らしい。

人の役に立つ人間になるように祖母から言われ、普通の先生から転身し、その成果が今も、毎年数千万人を寄生虫病による失明や死亡の危機から救っていると言うから凄い。

全く知らない世界で活躍して、欲がある訳ではなく、地元の住民に喜んでもらえる施設を次々に作ったり、亡き奥さんへの感謝など、この方の生き様は素晴らしいと思う。

現代の子供が理科離れしたのは、教育のせいだと僕は思っていると前にも書いたけど

機械に対する興味や、科学、宇宙への興味など、子供が夢を持つ教育をして欲しいと思っていたら、翌日は、鉄腕アトムのお茶の水博士に憧れた梶田隆章さん（東京大学宇宙線研究所長）が物理学賞を受賞。年齢は５６歳。

同じ年代の方が宇宙線ニュートリノが質量を持つことを示すニュートリノ振動の発見？？　で受賞。

宇宙には興味があり、昔から好きな分野だけど、物質についてはよく解らない・・。

それにしても素晴らしい日本人の活躍ですね～！

「人のためになることを考えや～」とは僕が父によく言われた言葉。

仕事とは、人に仕える事と書き、人の為に仕えるのが当たり前。

新しく何か人の為になることをはじめるのが難しい・・・

自分には、何が出来るかを考え、活動するまで、相当な時間が掛かった。

凡人である僕には、家族のことを考え、子供が出来て子育てに幸せを感じ過ごした。

父に言われた人の役に立つことを考えたら、若い頃は、バイクの部品を作ることしか頭に浮かばなかった。　既に大学で建築学科に在学し、建築を通じて人の役に立ちたいと思っていた僕には、バイクの世界に転身する勇気もなく、帰郷後は、美藤さんと知り合い、バイク乗りが必要としてる部品の話を続けたのが楽しみの一つだった。

チューニングしてもらったある日、タイヤの空気圧が減っていた・・・

高価なカンパニョーロのマグネシウムホイールを履いており、美藤さんに交換してくれるように言った。

そして、鋳造だからスがあるのでは？？

鍛造で作ったらいい物が出来るのでは？と尋ねた。

美藤さんは「まだマグネシウムでは誰も作ってないよ～」と答えられたので、

じゃ、作ったらどうですか？　と言ったのは１９８７年のことです。

それ以来、研究が進み、後のマグタンになりました。

僕は僕なりに人の役に立つことを考え、バイク好きが高じてＫＬＧＦＣが出来た。

バイク好きが繋がれば楽しいことは昔から知っている。

それが同じバイクなら尚更で、その感覚は長年変わることはなかった。

今回のミーティングも、人のためになる楽しい集会になりました～！

そんな先週のミーティング報告です。

１０月３日(土）

朝６時、コンビニに集合。

今回 Iさんがミーティングに誘ったカワサキショップトラクションのIさん夫妻。

夫婦でロングツーリングも初めての様子・・・。

１４００ｋｍは越えることは伝えてあるので、大丈夫なんだろう～笑

Iさん所有のＧＰＺ１１００店長（僕のＫＬ６００Ｒをレストアして頂いた方）

奥さんは現行ニンジャ１０００。

そして３台のＺ１１００Ｒ　５台で豊岡を出発しました～！

寒い朝でしたが、順調に進み１０時にはしまなみ海道～

後ろを走る２台の様子をパチリ！

愛媛県で１０００Ｒに乗るＹさんと合流。

松山道を伊予で降り、１１時頃から１時間１５分海岸線を走りました～

今回は四国経由フェリーで九州大分県に渡りました。

八幡浜から臼杵市（うすきし）、バイク込みで料金は５０４０円です。

リンク　➡　　オレンジフェリー

１２：４５分出港～１５：１０分　２時間半の船の旅～！

しっかり固定されたバイク達。

一度、客室に上がると戻れませんので、忘れ物がないように注意～！

思ってた以上に綺麗なフェリーでしたよ～！

豪華客船、タイタニックとはいきませんが～

マップにリンク　↓

佐多岬の長い半島

絶好の船旅日和、凪で揺れもなく、快適でした～

搭乗客も少なく、僕らだけのデッキ、後ろに座り、眺めると・・・

九州ＫＬＧＦＣミーティングに付き合ってくれた仲間がそれぞれ・・・

左舷側では二人がバイク談議・・・

右舷側でも二人が談議・・・

バイクが結んでくれた縁で九州までお付き合い頂くとは・・・

嬉しかったです～

フェリーで昼食をとり、休憩感覚で長く感じない内に九州に着岸～

宿泊先（大分市）まで３５ｋｍ、早く着き過ぎるので、

遠回りして海岸線（愛媛街道）を走ることにしました～！

途中休憩所で撮影～

大分市内渋滞の中、５時半に宿泊先に到着。

夜は、居酒屋で前夜祭、　２時間飲み放題で１５００円

ちょっと、飲み過ぎました～

１０月４日（日）

くじゅう花公園まで５０ｋｍ

朝８時にホテルを出て、竹田市を抜けたら、国定公園、火山地帯

くじゅう連山が綺麗に見えました～

絶好の行楽日和、素晴らしいロケーション

スタッフの方と打ち合わせて、場所を設定。芝なのでべニア板で転倒防止。

準備もして頂きました。ありがとうございました～！

１０時半を過ぎて、覗いただけの方もおられましたが、

会場には１２台のバイクが揃いました。

雲一つない、晴天に恵まれ、姫リンゴ？赤い実が緑に映えていました。

今回は乗り比べ大会～！　最年少のＺ１０００Ｒ乗りは３４歳。

他のローソン友達もいないらしく、このミーティングをブログで知り、

楽しみに来てくれた。

僕らのバイクを試乗するように勧めると・・・

「ホントにいいんですか？」って感じだった。（扱けたらどうしようだろう）

「多分、貴方のより乗り易いよ？」と言うと困惑した顔で乗って出た。

帰って来たら、笑顔、「マジこんなに違うんですね～～！ビックリです。」

こっちも乗ってみたら？Ｚ１１００Ｒノーマル号にも乗って頂いた。

「同じバイクとは思えません・・・違いが、凄く楽しいです・・・

自分のバイクがどんな状態かよく解りません、乗ってみてください～！」

Iさんが１０００Ｒ２に乗ってみた。

他の方も、それぞれ僕のバイクに乗って感想を聞いた。

皆、違いが楽しく弾ける笑顔～

ブサ＆ＣＢもご来場、フレームのカーボンカバーが５万円とか・・・

花公園内を散策されたのか、あまり話せなかったけど

ご参会、ありがとうございました～！

宮崎からＦＸのＫさん。

ブログを見て頂いてる方はお解りですね？　関西ミーティングに来て頂いた方です。

半年ぶりにお会いでき嬉しかったです。試乗して頂き、良かったです。

僕もこのタサキチューニングＦＸに乗ってみたかったのですが

会場を離れる訳にはいかず・・・またよろしくお願いします～！

ＦＢ繋がりで来て頂いたＪさん。

この後、熊本まで一緒に走りました。

ＦＢ友達はご存知　愛媛のＹさん。

豊岡からＮさん。

そしてカワサキショップのIさん、今回はＧＰＺ１１００で初九州。

ここで記念撮影～、奥さんに撮って頂きました～！

奥さんの替わりに、忍者１０００。

１２時になったので挨拶して別れる方、そして一緒に走れる方と阿蘇を周遊＆昼食

ルートを考えていたので提案して、先頭は詳しい仲間にお願いして出発～！

九州のミーティング会場でよく使われる三愛レストハウスに到着～

凄い台数のバイクだったので、昼食は断念。

とにかく素晴らしい天気なので、皆食べるより走る方が先！

阿蘇大観峰でも軽食は出来ると聞き、大観峰へ～

絶景のススキ草原を走る１０００Ｒを見ながらでしたが・・・

Ｙさんの１０００Ｒ１が突然停車。その前にも兆候はあったけど・・・

前は先に進んでいますのでここは３人。

最後尾がショップなので安心です。

ヒューズがとんでると聞き、即差し出すと二人共ビックリされてましたが、

Ｙさん、旧車では絶対必須の道具ですよ！工具＆プラグ＆ヒューズ。

２回ヒューズがとんだので予備はあと１つ、３つしか持ってませんよ～！

それより先に行って、皆に伝えるので大観峰で待ってます～

到着したら、これまた凄い台数のバイク＆車。

阿蘇カルデラ、絶景ですが・・人が住んで大丈夫？

大昔には、爆発して吹っ飛んだ場所ですよ・・・

Ｙさんは多分前々回のブログで書いた息子と同じ場所が故障。

ステーターコイルの線が怪しいらしく、レギュレーター接続を外して走行。

因って、以後、バッテリーが無くなったら停車の危機。

即、引き返すことになり、昼食後、皆で撮影～！

先を急ぐのでバックも積んだまま～！

黄色や赤色の車があり、この場所で撮影となりました～！

次に向かった先は、ラピュタの道と呼ばれる場所

通行止で走れなかったし、歩いて観に行くにも、車が見える先、

左端の人がいる場所まで、歩いて行かないとその下の景色は見れない・・・

お借りした画像ですが、これがラピュタの道。雲海が綺麗な場所。

そして、正面の米塚が次なる目的地。

この米塚を見たのは１０年位前だろう、東国原宮崎県知事だった頃、

消防団の旅行でこの場所をバスで走り、いつかバイクで走りたいと誓った道。

草千里より先は火山活動のため通行止。

噴火する中岳の様子、時々煙が多くなるが、現在は落ち着いている。

噴煙の影響か？霞んで見えるカルデラ側

草千里から阿蘇山を望む。

この先は噴火の影響で通行止。

また次回のお楽しみとして、引き返した。

予定時間を過ぎる程、阿蘇界隈を走った。

奥さんはＺ１０００を購入後、４年で走行距離は６００ｋｍ。

この２日で、４年の距離を越えた。

新しい仲間が増え、バイクに乗れたことが嬉しいのは僕だけではなかった。

豊岡から向かった仲間全て初のバイクで九州。

僕が走りたかった場所を新しい仲間と走り、嬉しさも込み上げた夕暮れ。

草千里を後に阿蘇を下りた時の心地良さは今までで一番だったかも知れない・・・

７台で熊本まで行き、１台は長崎に帰った。

皆笑顔で別れ、次回の再会を誓いガソリンスタンドを後にした。

その後、九州自動車道を博多に住む３４歳の１０００Ｒ乗りの先導で博多まで

夕焼けを左に見ながら、高速道路を走った。

この日の走行距離３２０ｋｍ（内高速道路が約１００ｋｍ）

夜は博多の屋台を通り、中洲で居酒屋、〆に博多ラーメンを頂き太った気がした。

１０月５日（月）

博多を道路が混まない内に出ることにした。

６時半にホテルを出て、朝食は関門海峡めかりSAで休憩を兼ねて食べた。

皆さん、思ってた以上に短い橋で結ばれていて驚いた。

僕も何度も通って、知ってたけど、このSAは初めてだった。

その後山口県から中国道を通り、安佐SAで給油、給油時だけ休憩の繰り返し～

中国道は油温７２～３℃、５５００ｒｐｍで巡行～

兵庫県の播但道は、南北線なのに有料。

無能な兵庫の行政のせいだろう・・・

鳥取には有能な政治家がいて無料～なので、

作用から鳥取経由、鳥取市に３時前に到着。

時間があるので後、海岸を走り、山陰海岸を通って安木海水浴場で撮影～！

竹野から城崎経由で玄武洞駅近くのカワサキショップに無事到着～！

ご夫婦とここで別れて僕らは３人で円山川を豊岡方面、

ここで今日はじめての日差し、

いつもの景色、神鍋高原に沈む太陽を見て、帰着しました。

３日間の総走行距離１５５０ｋｍ

皆が楽しめた九州の旅が終わりました。

人のためになることを考えて出来たクラブ＝ＫＬＧＦＣ

これで今年のＫＬＧＦＣミーティングの日程を終了しました。

各地でご参会頂いた皆々様、それぞれに新しい出会いがあり、

繋がった仲間が作れたこと、楽しみに協力できたことが嬉しくて堪りません。

これからも、バイクがある人生を楽しめるよう微力ですが続けていきます。

今後ともＫＬＧＦＣの活動に対するご支援ご鞭撻、

よろしくお願い致します。

楽しみは尽きませんね～

晴れた秋の海＆山走り！

October 13, 2015, 11:14 pm

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１０月１４日（水）

寒くなりましたね～、寒くなってきましたと挨拶を交わしてたら、

いつの間にか１０月も中旬、富士山に初冠雪した知らせや、北海道では初雪。

九州ＫＬＧＦＣミーティングを絶好の日和で過ごしたのも、遥か遠い昔に感じる。

先週～今週、最もニュースになったのは、やっぱり五郎丸選手のラグビーですね～！

今までラグビーと言えば早慶戦しか興味なかったけど、ワールドカップで世界が注目した日本代表の活躍、こんなに強いと正直知らなかった～！

小さな体で大きな外国人にぶつかる姿が世界の感動を誘ったようでした。

チームメンバーも国際色豊か、何と言ってもエディー・ジャパンですからね～

厳しい練習を乗り越え、世界を相手に掴んだ３勝に拍手を送りたいです。

インタビューでラグビー好きですか？と聞かれた五郎丸選手

「大好きです。憑りつかれてます。」と答えていた。

僕は、逆に、バイクに憑りついてます～

そんな先週からの日記です。

１０月８日（木）

久しぶりに乗るＫＬ６００Ｒ＆ＫＬＲ６５０

ひとけのない奈佐森林公園、落ち葉が多くなり、林道走行には注意が必要ですね～！

床瀬から三原に抜けた後、竹野浜海水浴場

雲多く、はっきりしない天気でした

海岸を城崎方面に行き、いつもの場所

空気は澄んでたので、ここで望遠撮影～！

上のライムの枠＝夕日ヶ浦温泉（京都府浜詰）の建物までクッキリ！

これをみせたら、一緒にいたIさんもビックリでした～！

竜宮城を撮って、後でモニターで見たら、カニまで写るで～笑

今は、小学校の運動会で活躍しそうなHX60V 十分な性能です～

１０月１０日（土）

この日は、２７回目の結婚記念日。

誕生日は自分で決められないけど、この記念日は自分達で決めた記念日。

忘れることはないですね～！

あの日、朝から実家に親戚が集まり・・・着付けをしたり、何だか慌ただしい

あの頃は嫁さんが結婚式の朝、婿の家に入る、嫁入りの儀式がありました。

嫁さん菓子って但馬、丹後の風習？

嫁さんを見に来た近所の人々に友達が嫁さん菓子を渡してくれたのを思い出す・・

箱から出して、歩いて手渡し、いくつも取るおばちゃんが～

今はもう見ない行事ですが、各地に独特の行事があったことでしょう～

そんな日のことを思い出しながら、バイクを磨いたり、ガレージを掃除したり

ガレージで、ごそごそする時間が好きなんですよ～

ＫＬＧＦＣの仲間の様子をＦＢで覗きながら、至福の時間です～

ノーマル号のホイールを磨くにはどれがいいかな？

これがいいか？マイクロコンパウンドか？・・・

Ｚ１１００Ｒのフロントフェンダーには、丸い穴はありません～

スタビ効果を上げる為、固い板構造です。

午後、タンデムで海に出掛けました～

２７年前は披露宴＆キャンドルサービスの真っ只中・・・

子育てを終え、再び二人でバイクに乗れてることに感謝です。

この日は結構な高波、防波堤に当たる波を二人で眺めていました・・・

また、ＦＢに当日載せた動画再生回数を見てビックリ！

竹野の海が荒れてる様子が良かったのかな～笑

波と戯れる子供達・・・

皆、こうした時を過ごし大きくなるんですよね～

波しぶきで白く霞んだ海岸。

この後、神鍋高原を散策後

オイシーノでコーヒーブレイク

マルゲリータを注文、美味しく頂きました～

シールドをレンズに出来ないのかな～？

バイク乗りのメガネは大変ですね～

初装着～、バイク用、固いテンプルのメガネを買いました～！

１０月１１日（日）

全国各地で催された秋祭り。

豊岡市もこの日が祭です、各地区からダンジリが出され、市内を回ります。

お年寄りのアドバイスで喧嘩ダンジリの相手探しの旅に出ました～！

丁度戻ってきた息子も初めて大人ダンジリに加わり押し合い～

親子で祭り、地区の人々と交流、これもまたいいですね～！

何とか勝てました～🎶

１０月１２日（月）

体育の日が１０日じゃなくなってから、晴れない日が多くなった気がする。

一番晴れる日を統計して決まった東京オリンピックの開催日＝１０日だった筈。

次回の２０２０年オリンピックは７月２４日開催だって？？

暑過ぎる気がするけど、大丈夫なんだろうか・・・・？？

雨模様と言うか、はっきりしない天気なので、この日はガレージ作業～

ＫＬ２５０の電装系を直したい・・・・

息子はウインカーを交換したいらしく、

前に買ってあるウインカーと取り換え作業に励む～

僕は、時々野球を観ながらの作業でした。

この関本の采配、やっぱり和田ではあかんわ～

ここは送りバントの場面だろうが～～～っ

阪神が弱いと関西が静かになる・・今年が終わりました～

サーキット走行用の透明なスクリーンを付けたままだったので

スモークスクリーンが買ってあるけど？？　替える？

ビフォア

アフター

１０月１３日（火）

朝から晴天に恵まれたので、二人で海＆山走り～！

先ずは、葛野浜海水浴場。

夏を思わせる綺麗な海、スッキリしたウインカーの２台を並べて

プロフィールの写真も半年以上同じだから撮ってみたり・・・

くじゅう花公園で撮ったら良かったのにね～

そして二人での写真も撮りました～！

この１０００Ｒのブレーキは見た目だけ・・。

鑑賞用だった為か、ローターは反ってるし、ピストン径が小さいのか

握っても効きが悪く危ないので、早期変更が必要～

パニック的な時に対処できないと困ります～

何より、事故してからでは遅いのでね～

ホイールとブレーキ、自分の予算内で頑張ってください～🎶

その後豊岡に戻り、アビアン・トットでモーニング～

ここは僕らが独身時代からよく行った喫茶店です。

オーナーも顔なじみのお友達、お互い、いい歳になりました～

さて、今度は、神鍋高原に向かいました～

銀杏がびっしり風が吹くとヘルメットに落ちてきました

メスの樹の下は、黄色いジュータンのように潰れた銀杏の実が・・・

街中は黄色に色付いたのに、高原はまだ緑が多いです～

並木道を撮るにはどう並べる？！　悩みながらの撮影でした～

緑の中を走り抜けてく～、緑のバイク～🎶

その後、神鍋高原カントリークラブ脇道で撮影～！

奥にあるグラスバンカー・・・

２５年程前に、年賀状の写真を撮りに行った時の写真です。

奥にあるグラスバンカー２５年経っても変わってないですね～！

昔撮ったことを思い出して行きましたが、場所を忘れてましたので・・・

同じ場所に置いてまた撮ります～

晴れた秋の海＆山走りは、１００ｋｍ程走って終了

午後、息子は大阪に下道で戻りました～

今年のミーティングの予定は全て終了しましたが、

本日発売のＢＧでＫＬＧＦＣの記事があると友達から教えて貰いました。

そう言えば、イケＪさんがレポートを投稿して頂けると聞いていました～

こんなに早かったんですね～！

富岡市じゃなく、豊岡市ですが、そんなことはどうでもいい話です。

始まったばかりのクラブを紹介して頂けた雑誌社と、レポーターに感謝です。

ずっと持ち続けた想いが実り、皆さんのご協力で出来たクラブＫＬＧＦＣ。

今年のミーティングでの出会いが、それぞれの拡がりになり嬉しい限りです。

皆、歳は取ったけど、だからこそ、若い頃とひと味違う活動も出来るハズ。

楽しみながら、バイクの良さ、伝えていきたいですね～！

楽しみは尽きませんね～

思い出の記念日が増えるかな～！

October 20, 2015, 7:49 pm

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１０月２１日（水）

今日は、１９８９年公開のバック・トゥ・ザ・フュチャーPart２で

３０年後の未来として描かれた日。２０１５年１０月２１日

あの頃映画を観た時は、ホントにこんな風になってるかな？！

っと思っていた自分がいた・・・。

空飛ぶ自動車だったり、ホバー・ボードだったり、自動に靴紐が締まったり・・・

３０年なんて、ずっと先の話だと思っていたあの頃の自分。

そして、３０年なんて、あっという間に過ぎてしまったと思う今の自分。

ブログを覗いて頂いてる皆さんも年齢に因って、考え方も様々でしょうが

今、こうしてブログを観れてる健康な体があることは、全員が感謝ですね～🎶

これから３０年健康に過ごすことは、歳を取るに連れて難しくなっていく・・・

５０を越えて特に考えるようになった残りの人生。

楽しく健康に過ごしたいもんですね～！

さて、そして今日はまた、豊岡市にとっては、水害から１１年経った日になる。

２００４年、１０月２０夜、消防団だった僕は、決壊寸前の現場にいた。

堤防ギリギリまで水位が上がった橋を消防車で渡る時、

他の団員と交わした言葉は今も覚えている。

「この先橋脚がないなんてことないわなぁ～、車ごと落ちて流れるで～！　」

そうは言っても、２１時頃見た川を溢れる水がどうなってるか？！

こちら側からしか観に行けないので、必要を感じ、橋を渡った。

２３時頃、まるでナイアガラの滝のようになってしまった堤防を発見し、

無線で決壊しそうな状況を消防本部に伝えた。

その後数分で決壊して上がった水しぶき、真夜中の轟音は今も忘れない・・・

その後左岸も決壊し、この事務所も床上１０㎝泥水に浸かった。

歳を取るほど、記念日が増えてきて、重なる思い出も増えてきた。

これからは、楽しい思い出記念日だけが増えていくことを望みたいです～！

そんな先週からの日記です。

１０月１５日（木）

午後から嫁さんと姫路の娘の部屋を訪れた。

衣替え、部屋の冬支度を兼ね、夏用の不要な物を回収に行った。

子供の暮らし易さを整えるのは、親の仕事？　まあ出来るからしてる訳だけど・・

切れた蛍光灯を替えながら、彼氏が早く出来て欲しいと思っていた～笑

１０月１６日（金）

息子の１０００Ｒは、ブレーキの効きが悪く危ないので、替える予定で動いている。

本人の考え、予算ですることを美藤さんに伝え、日程を聞きに行った。

すると、２台のＺが表に出ていた。

見上げると、雲一つない秋晴れ、絶好の試乗レポート日和。

リアショックは、タンク無しの試作品　

フロントブレーキも６ポットに交換済

あれ？ＦＣＲもこんな色だったかな？

いい天気が続くので、取材予定が立てやすい

珍しく１０月になって雨らしき日は１日ちょっと降っただけです。

Ｊ系に比べ、キャスターが立ったＺ系

２台の乗り比べはどうだったんでしょうね～

取材された本が届いたら、また見せて貰います～

エンジン音が木魂してました。

峠を走り抜け、海まで行ったんでしょうね～！

その日の夕方、ＫＬ６００Ｒで香住の今子浦まで夕日を眺めに行きました。

娘と行った時夕日１００選に選ばれた場所と書いてあったので気になり・・・

長い影をみながら、海を眺めていた・・・

確かに山陰海岸の特徴も捉えたいい場所かも・・・

青く濃く澄んだ海が印象的でした～🎶

日が落ちる時間になったので、急いで丘に登りました

丘から観る夕日、２か所丘があり、ここからは夏しか海に日が落ちない

手前の丘に歩いて登っても、山にしか陽は沈まない気がする・・・

誰もいない広場をあっちに歩いたり・・・

こっちに降りてみたり・・・

山に当たるオレンジ色の夕日＆海を眺め、また１日が終わりました・・・

オレンジに染まる空を観ながら終わる一日もいいですね～！

さて、キック１発で掛かるかな～！

この場所から自宅までは約３０分、早く帰らないと日が暮れる～！

１０月１７日（土）

朝から久しぶりにワックス掛け、

バイクに乗り出してからは、３ヶ月だった間隔が半年に延びたかな～

それでもザイモールコンコースを指で塗る手掛けワックス、午前中で終わりました。

午後はビトー号で、軽くお散歩、最後になりそうな稲の前

稲刈りもこの地方では終わりました

また春の苗、ライムグリーンが楽しみです～！

オイシーノに寄って、コーヒーブレイク～

山は雲が多く、撮影しても冴えないので下山、雲が多いせいか・・

誰も来ない、マスターと雑談してこの日も終了～！

１０月１８日（日）

各地でミーティングやレースが行われ絶好のバイク日和でしたね～🎶

しか～し、僕は７時に靄の中、姫路方面に車で向かいました～

竹田城も天空の城だった様子やっと空が見えたのは神崎でした～！

休憩で寄った別所パーキング

バイクが集まってきています・・・・

淡路島のイベントに行かれるようでした

ヨシムラを付けた　ＭＫⅡに・・・

こちらも綺麗なＺ１Ｒ、ＦＸ、Ｚなど・・・

楽しそうにコーヒーを飲む姿を横目に・・・

スーツを着て、仕事をすることもあるんですよ、それも日曜なのに・・・

この日は国家試験が全国でありまして、宅地建物取引士の試験日。

試験監督員として、とある試験会場で働いておりました～！

２時間余り眺めてた景色は・・・

こんな懐かしい学校の教室からの眺めでした～！

時々聴こえる、バイクの排気音

帰り道では竹田城壁にオレンジの光が当たってました・・・

この週は、仕事もあり、乗れた日が少ない週でした。

乗れない理由は他にもあります・・・

林道の近場は全て走り尽くして走る道が無くなりました・・・

同じ場所を何度も走る必要もなく、近場の林道制覇！！

今年は東北や九州など、素晴らしい眺めを観てきただけに、

同じ場所を走る気にもならず、ちょっと困ってます～笑

林道走行は目標を達成して、休眠状態になりました・・・

四国や中国地方など、ちょっと離れた場所に惹かれてるのが現状です・・・

末永く楽しむ方法を模索中って感じかな～

今日はこれから息子の部屋の衣替え＆お寺巡りの旅に出ます

また楽しい思い出の記念日が増えるかな～！

秋の紅葉巡りも楽しみの１つです。

２５日は久しぶりに５台のバイクで走ります～！

やっぱり、楽しみは尽きませんね～

ノートパソコンでキーボード入力出来なくなりました・・・

返信が遅くなること、ご了承ください　m(__)m

秋の紅葉満喫・・・

October 27, 2015, 11:32 pm

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１０月２１日（水）

バック・トゥー・ザ・フューチャー（未来に戻る）で正に戻った日。

もう１週間も経つ先週、ブログ更新後、大阪に息子の部屋の衣替えに向かった。

狭い部屋で夏物＆冬物を同時に収納出来る程広くない５畳のワンルーム。

そろそろ引っ越しを考えるもガレージ環境も良くここに勝る場所はまだなさそう・・

既に、学生時代を含め８年が経とうとしているお気に入りの環境のようです。

親としては、子供が住み良いと思ってる場所を変える必要もなく、

今までと同じように、衣替えの時期に部屋を訪れることが習慣になっている。

嫁さんが作業を進める中、僕はブログの返信やＦＢの閲覧で遊んでいた～笑

３時半頃作業を終え、次の目的、車で三重～和歌山海岸周遊の旅が始まった。

ルートは概ねこんな感じです。

２日間での走行距離　９５０ｋｍでした～！

針テラスに５時頃到着、綺麗な夕日をコーヒーを飲みながら・・・

夕方になったこともあり、バイクの台数も少なかったです

空冷のバイクは全くありませんでした～！

雲一つないグラデーションの綺麗な空を見上げたら

半月が目立っていた南の空。

この月をずっと右に見て進んで、新宮に着く頃には、左側にあるからなぁ～！

へ～、そうなんか～　

名阪国道で亀山まで行き、伊勢自動車道を南下、新宮に着いたのは９時頃だった。

翌日朝８時半には那智勝浦、那智の瀧近くの駐車場に到着。

道路反対側から記念写真～！

これが３月２４日　３台のバイクで来た時の写真です。

写真をクリックで３月にリンク

さあ、車を置いて、歩いて回ろう～！

那智大社、青岸渡寺方面の石段へ～

お年寄りがもっと下の熊野古道大門坂から杖をついて登って来られるようです。

あそこからは相当きついだろうなぁ～、そんな話をしながら

息切れして止まること数回。

水の流れも清らかですが、流れが速い坂道です～

熊野那智大社　　←　地図にリンク

１７００年前　３１７年からここにある社殿　　神木

漂う霊気にひたり、神々の恵みを得ようと、古代から多くの人々が熊野へ、

そして那智山へ参詣されると熊野那智大社のホームページにも記されています。

こちら、青岸渡寺　西国三十三ヵ所　１番札所です。

第一番 那智山 青岸渡寺（せいがんとじ）

朱印を貰いに建物内へ～、神聖な場所でいつも身が引き締まります。

敷地内を散策しながら下り坂、三重塔の脇を通って再び石段へ～

秋の紅葉満喫～って程、まだ紅葉は進んでいない・・・

次は、滝の下にある飛瀧神社まで、石段を下りました。

春にバイク仲間と来た場所、紅葉もなく何も変わらない雰囲気でした～！

９時半を過ぎたら、観光バスが押し寄せてきました・・・

海岸を下り、最南端の潮岬を目指しました。

太平洋の荒波は、日本海側とはまた違うスケールですね～！

歩いてしか行けない石碑がある場所　写真が地図にリンク　↓

下村記念館って言うですね～　　　　

グーグル地図とは変わって見えました。

それにしても、海岸を散歩するには最高の日和でした。

夫婦で記念撮影をして、帰路につきました～！

阿蘇で見た、ラピュタの道近くの景色に似てる～と思ったのは僕だけですね～！

潮岬灯台は駐車料金を徴収されそうで却下。

二人共、もう歩く元気も残っていませんでしたしね～

本州最南端に向かう道は、こんなに素敵なトンネルがありますよ～！

途中有田南で高速を降りてミカンを買って帰りました。

５時半頃、無事帰着しました。

１０月２４日（土）

豊岡の秋、晴天になる日は朝から霧が出る。

露がゴーグルに当たり、視界が悪くなる中、雲海を観に一人来日岳に登った。

７時半を過ぎていたので、太陽は高い・・・

来日岳山頂

豊岡・城崎・出石、この雲海の下に約５万人が暮らしている・・・

秋の紅葉満喫～

ってより、落ち葉が多く、もみじもない～笑

山の反対側、海側の竹野町は朝から澄んだ空気、海まで見渡せます～！

午後は山、今度は１１００Ｒで銀杏並木に出掛けた。

アップ神鍋スキー場は、グラススキーで賑わっていた

スキーシーズンも近くなってきましたね～！

最近特に目に付くこの雑草。

背高泡立草（セイタカアワダチソウ）という名前らしい

北アメリカから人為的な方法で持ち込まれ、

野外で勝手に生息するようになった帰化植物で、
他の植物の生育を抑制する厄介者、好きになれない色と形。

もっと華やかな雑草だったら歓迎するのに・・・この先どうなることやら

ミドリガメ同様、外来種が、日本の自然に影響を与え始めている・・・

１０月２５日（日）

この日は、Iさんの息子さんと一緒に久しぶりのツーリング

九州KLGFCミーティングに一緒に行ったカワサキショップご夫妻も加わり、

美山かやぶきの里を目指しました。

KL600Rモタード仕様＆忍者１０００＆お友達のGPZ１１００

美山で、息子とも合流して８台でツーリング～！

名田庄そば処よってっ亭　福井県小浜　で昼食

そこで軽く撮影するも時間がなく、全車で揃えることもなく終了～

他に赤、ライム２台のＧＰＺもあったのに・・・

忍者１０００も茅葺をバックに～

午前１０時から１６時まで３１０ｋｍ　一般道が殆どの走りっぱなし～！

それでも楽しいツーリングでした～

１０月２６日（月）

朝から美藤さんを訪れ、息子の１０００Ｒ

ブレーキ＆ホイールの相談のつもりが・・・

置いていったらいいよって言われて、即交換が決まりました。

本人が出来る範囲、カスタムは乗る本人の拘りなので、

僕は、一切何も言わず、本人が夢見る仕様に変更されます。

が、大阪に帰る足が無くなったので、午後、ビトー号で帰りました～！

まっ、これが逆に幸い、東北のローソン仲間と息子が枚方で会えて良かったです。

ワンオフ制作の排気音も聴いて頂け、喜んで貰え何よりです～！

また、時間がある時に連絡ください～

さて、僕は娘が帰っていたので、海が見たいと言う娘と山回りで散歩

京都府道２０号線で、嫁さんに見せた鹿の御殿で休憩～

その後罠に捕まった鹿を発見し、逃がしてあげたい衝動があったのですが・・・

猟師が来て、目の前で最悪の結末を目撃することに・・・

害獣とは勝手に人間が決めたこと、可哀そうな動物・・・

娘と見た、衝撃の瞬間になってしまいました・・・

２０号線から浅茂川の海岸線に出て、西に海岸を走りました～

この道は晴れたら眺めが良くて最高ですよ～

この先村に入り、細い道が続くので注意が必要ですが～

最北子午線塔　　　←　リンク　↓

先週は本州最南端　今週は子午線最北端～！

あっ、ここ、オフロードバイクでしか来れませんから　　m(__)m

先ほど、ビトーＲ＆Ｄから電話があり、バイクが完成したとのこと。

ブレーキの効きも良くなり、快適で軽い取り回しになることだろう・・・

自分が若い時同様、バイクが恋人以上の存在になってる息子の気持ちは良く解る

この病気の一種は、一生続く厄介な病気であると同時に、

「ミスった～！」では済まされないことも同時に教えてきたつもり、

先日聞かされたバイク仲間の息子さんの事故も貰い事故・・・

つい先日亡くなった娘と同級生の事故も鹿が飛び出した貰い事故・・・

偶々起こることは、良いことばかりではない・・・

だからこそ、偶々、知り合った人と人の繋がりは、何より大切にしたい

そんな気持ちが息子に伝わってることは嬉しいけど、

バイクに乗ってる以上、事故と無縁とも言い難い事実・・・

このブログ覗いて頂いてる皆さんも、事故を他人事と思わず、

万が一の可能性に備えた安全な服装で

これから秋の紅葉を楽しみましょう～

見てるだけで心が和むバイク

November 2, 2015, 12:58 am

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１１月２日（月）

早くも１１月、週末には旧車バイクファンのイベント

テイスト・オブ・ツクバ＝　T.O.T　を迎えますね～！

元々、３０年程前に奥多摩など、峠走りから卒業した当時のバイク仲間が、

筑波を走るようになったことから始まり、

それをイベントに変えていったことで現在の大会に進化。大盛況ですね～！

１９９０年頃、写真やビデオを送ってくれたり、

わざわざ家まで遊びに来てくれたＳさんは、今頃どうしてるんだろ？？

こちらは結婚し、子育てに追われ、全く動きが取れず行けなかった。

いつか観に行きたいと年賀状だけの挨拶になり、それも渡米したか途切れて数年・・

あの頃の情熱も走りも、全く変わっていなかったＧさんも、復活したと思ったら

またN.Y.に戻ってしまった・・・

転勤がなかったら、このT.O.Tで勇姿がみれたはずだったと思うと残念です～！

また日本に戻った時、T.O.Tに立つのか？？　楽しみです。

僕は、ＫＬＧＦＣの活動に専念する為、参戦は当分見送ります　m(__)m

復活した頃、思っていたT.O.Tで走る想いより、

今は、ＫＬＧＦＣで仲間と笑う方が、安全で楽しいと判断したからです。

５回以上練習走行に行くことを考えると・・・

それをミーティングに費やしたいと思います～！

何より嫁さんも反対してますし、無理して何度か扱けるのは目に見えてますからね～

扱けないと上手にならないから、扱けてくださいって言われた

静岡白糸サーキットでの練習、あれだけ派手に扱けた人は居なかったとか・・笑

２７年振りにコケた～～！　　←　過去のブログにリンク

ＢＫライディングスクール

膝はスリスリ、膝センサーの音が心地よかった一番大きなコーナー。

２５０㏄でこのタイヤなら限界だと思ってた走り・・・

やっぱり扱けて１００％に違いなかったと実感し、無理は禁物と心に命じた。

先週世界体操で６連覇した内村航平選手「８０％の美学」

どんな状況でも床は見えていると言う、超人的なセンスを持っていても

演技は８０％以内で行っていると言うのが凄い。

残りの２０％は危険を回避する為に取って置く考え。

僕もサーキットを初めて走った時同じように感じた。

８割のつもりで走っていても、実際に測ると速くなっているのが技術の向上であり、

無理だと思うことをすると事故に繋がる・・・

無理だと思っていたことが出来るようになるには、

練習が必要で練習する時間がない人はサーキットを走るべきではない。

勿論、公道で限界近いスピードでコーナリングするのは論外ですね～！

言い訳はこの程度にして、１４年の１月に書いたブログ、

岡山国際でのライセンスも切れて放置状態です・・・

ＭＦＪライセンス　←　過去のブログ（筑波サーキットの古い映像）

サーキット走行よりも、ＫＬＧＦＣの笑顔拡げる活動に備えます～！

バイクが繋ぐ縁の拡がりが楽しいので、そちらを最優先に活動します。

まあ、今更過去のブログを覗いてる方も少ないでしょうが、

時の流れと共に、この歳で考えも変わってきています～

T.O.Tを前に、サーキットを走ると書いた昔を思い出した、先週からの日記です。

先月末、BITO R&Dに預けた息子の１０００Ｒ

ブログ更新中に完成したと電話頂き、早速観に行ってきました～！

月曜日に預けて、水曜日には完成。

事前に伝えてあったとは言え、その早さに感謝します。

１０月２８日（水）

今回はホイール＆ブレーキ、リアショックの３点をチューンアップ！

予算があるのでブレーキは旧型の４POTは諦め、最新の４POT

キャリパーブラケットをブラックアルマイト加工して貰いました～！

インナーローターも同じ加工をして貰ったハズなのに、何故か色が？！

ちょっとグレーっぽいけど・・まあ、次回の課題にして頂きましょう～

そして横に置いてあった１０００MkⅡ

久しぶりに外に出てるので動かして２台を撮影しました～！

くもり空、輝きが鈍いですが、ピッカピカ

エンジンのアップ

BITO R&D　Ｚ１０００-ＭｋⅡ　　←　紹介ページにリンク

JB-POWER ラジアルマウント6POTキャリパー

６個の小さなピストンで押すので効きは滑らかで調整しやすい絶品ですが・・

キャリパーだけで１個９８０００円　ローター含めると片側で２０万円～

今は、自分の予算内で効くことが大事な次元なのでここまでは必要なし～

カスタムに終わりはないですから～笑

シルバーの足回りをオシャレに感じると同時に地味に綺麗で機能的。

ビトー流って所でしょうね～！

こちらビトー流とはまた違う拘りがあるバイク

勿論スーパーバイクをイメージした造り

今となっては、カスタム前の１０００Ｒ

このMkⅡも数々のカスタムを繰り返して今の姿になりました・・・

今後も進化していくのが楽しみですね～！

バイクがある限り楽しめるけど、今は高騰してしまったＦＸやＭｋⅡ

金儲け主義で、逆に楽しみを奪われた気がするのは僕だけじゃないだろうな～笑

見てるだけで心が和むバイク、少なくなりました～

１０万円でバイクが買えた頃が懐かしいですが、これも時代の流れ

車も旧車は凄い価格になってるようですからね～

価格は、その人の価値感により変わるとは言っても、頭が痛いほどの値段ですね～

若い方は知らないようなので、大型バイクとは？勿論４００㏄以上ですが、

日本ではナナハン（７５０cc)までしか売ってなかったんですよ～

１９９６年までメーカー業界の自主規制により、

７５０ｃｃ＝ナナハンが日本国内では最大排気量だったんです。

だから、当時のナナハンを越える排気量のカタログには、日本語はありません～

１０００Ｒ２のカタログを載せておきますね～

ビートルズが好きで英語を勉強したことが、このカタログを読むのに役立ちました。

1000ＲのアールはロケットのＲだと言ってた人がいましたが

それは、カタログの冒頭　AS IN ROCKET・・・　を　ロケットのように

と解釈しただけで、１０００ＲのＲは、レーサーのＲだと思います～笑

一人バイクの回りでコロコロ撮影して遊んでいました～！

こうして撮ると大きく見えるけど・・・

こうして撮るとやっぱり１０００Ｒの方が大きいのが解る・・・

まあ、眺めてても飽きないのですが・・・

息子に連絡し、休みに取りに来ることになりました～！

就業時間中にも関わらず、エンジン掛け動画を撮りましたが

iphoneなので、いい音ではありません～、

遠慮して空吹かしも控えめですが雰囲気だけで見てくださいね～

外した部品を車に積んで、この日は終わりました～！

１０月３１日（土）

前日夜、Iさんより電話があり、明日走れるか？？

「朝１０時に基地ってことで、頼むわ～　　」　は～い！

見たことあるℤⅡに乗る若きライダーとご一緒しました。

コースは、豊岡～但東～夜久野～福知山～大江山～宮津～但東帰りって感じ

最近乗り出したばかりです～の話とは裏腹

夜久野に着いた頃には、走るおっさん、元気で笑いが止まらなかったらしい～笑

僕は後ろから、ゆっくり走りましたよ～

車でもレースをしていたと言っていたけど、バイクのコンディションも素晴らしい！

不動車を譲って貰ったと言っていたけど、キャブはノーマルだったので

どんなパフォーマンスであんなに走れるか興味があり、皆で乗り換え走りました～！

直管に近いマフラーの音は、ちょっと恥ずかしくて乗れないけど・・・

乗ると素晴らしい音で解る気もした、エンジンが素晴らしい～

聞くと前オーナーがビトーＲ＆Ｄでオーバーホールして８６０㏄だとか！

全く見た目と違う走りだったので、びっくりしたけど納得でした。

純正の仕上がりに拘った素晴らしいバイクでした～！

見てるだけで心が和むバイク～！

この走りでこのブレーキは・・・？！　よくこれで攻められるなぁ～笑

このヤレ感が最高ですね～！

久しぶりにしっかり走れる若者と走って楽しい１日でした。

また是非、ご一緒しましょう～

午後３時まで走って、その後BITO R&Dにタンデムで向かった。

完成したバイクを取りに大阪から戻ってきた息子と１０００Ｒを取りに行った。

納車、新たなバイクに生まれ変わった日となりました～！

カスタムされたバイクで記念撮影～！

同じ１８インチでもノーマルと比べて、径の違いが良く解りますね～！

バイクを取りに帰ってきただけ、１６時には喜びながら、大阪に戻りました。

１１月１日（日）

朝から冴えない天気の但馬地方だったけど、山はちょっと紅葉してるかな？

嫁さんと、紅葉の山を散歩ツーリングに出掛けました～！

大屋、天滝林道を上り、轟経由で山散歩　←　地図にリンク

天滝からのこの林道、昭和５４年には開通しとったみたいだなぁ～

へ～、まだ中学生だった頃に出来た道だわ～　

まだ気温が下がらないからか？紅葉が綺麗とは言い難い

もう冬の様相に近い寒さと景色の林道でした～！

この４差路はここです　　地図　　←クリックでリンク

ススキも白く綿っぽい、もう冬が近いですね～！

下界に見える街は、９号線の通る八鹿方面です～

但馬地方、今年の紅葉は、またこんな茶色で終わりそうです・・・

年によって、違う色の付き方、また来年に期待ですね～！

関宮から９号線に戻り、道の駅ハチ北　

ハロウィーンのカボチャ？

ジャンボカボチャとは言え、まだまだ～、６０ｋｇ程度だったかな～

基本食べ物はＦＢやブログには載せないですが・・・

春来の　てっぺん　←　リンク

N.Yに行ったＧさんと一緒に来たお店・・　Ｇさん思い出すかな？

新そばが出たので結構な賑わいでした、美味しいお店なので是非どうぞ～！

帰りに神鍋の銀杏並木を通ったけど色付きは微妙・・・

近くのテニスコートがある道が、この色なので撮ったけど曇った空で微妙・・・

めっきり寒くなり、バイクで遠出する気力が無くなってきますね～笑

見てるだけで心が和むこのバイク・・・

昨年のように、冬に走る程、気力が失せてきた気がする・・・

これも歳のせいだろうか？　走り過ぎたせいだろうか？

それとも車検を受けるこのバイク、２年でノーマル号が２万キロ。

他にビトー号も約２万キロ、ＫＬ２５０＆６００Ｒも含めると計５万キロの走行。

復活後２年で走った距離は、学生時代２年で５万キロ走った時と同じ～

それだけバイクに乗ってたことになる。

いつも一緒に走っていたIさんも、膝の痛みもあり控え気味に走ってる・・・

最近、毎日走っていた頃が懐かしく感じるようになってきた。

ＫＬＧＦＣの活動で仲間が沢山増えて、

それぞれの仲間の活動に心が和む日々が続く・・・

バイクを見てるだけで心が和み、走った気がしてくる・・・

これって、そろそろ通常？モードに切り替えて、楽しむのもいいだろう・・・

それでも十分楽しい状況は整ってきた。

楽しみは尽きませんね～

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ホント、いい時代に生まれたと思う

November 10, 2015, 12:33 am

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１１月１０日（火）

今日も、朝から雨・・・

秋らしくない天気が続くこちら但馬地方ですが・・・

全国的にスカッとしない天気が続いているようですね～

先週末、旧車バイク好き、最大のイベント、テイスト・オブ・ツクバ　

今年は、観戦に行けなかったのでＦＢ友達の投稿を楽しみに覗いた一日でしたが

生憎の雨、テンション⤵⤵　

昨年も雨だったけど、今年の方が強い雨に見舞われた様子、

その中でも大人になったバイク小僧の楽しい集まり、伝わってきました～！

いつかＧさんが戻って来て、参戦してくれることを心待ちにしています。

雨の日が多い、先週からの日記です。

１１月３日（火・文化の日）

走る日が減りそうとは言え、バイクに乗ることが好きなことに変わりなく

晴れた日に時間があったら、例え１０分でも風を感じたい気持ちに変わりない。

朝は冴えない天気だったので、ガレージの掃除＆ノーマル号の車検整備を楽しんだ。

午後、晴れ間が覗いたのは３時を過ぎていたけど、秋空の下、軽く散歩に出かけた。

神鍋高原は雲に覆われていたので、大岡山山頂付近にある大岡ゴルフ倶楽部へ

ラウンドしたら、眼下に豊岡市を一望出来るけど、

道路からは竹野方面しか見えない

木漏れ日を浴びる、わずかな隙にバイクを止めて撮影・・・

紅葉は、まだ冴えない？・・・

道路から見えるグリーンをバックに・・・

５０ｋｍほど軽く走ってこの日は終了～！

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１１月４日（水）

昨年同様、この時期に　研修旅行、１泊２日の旅。　←昨年にリンク

今年は、瀬戸大橋経由で、高知県～徳島県

もう見慣れた景色になってしまいました・・・

遥か高い橋からの瀬戸内海、最初は感動しましたが、感動は、慣れると薄れる。

でも、普段は見れないアングル＝後向き^^

見る方向で、捉え方も違うと感じる景色でした～！

先ずは、善通寺　四国八十八箇所　　７５番札所

この日は暑いほどの晴天に恵まれ、絶好の散策日和でした～！

樹齢千数百年の神木

平安時代807年に、空海の父である佐伯善通を開基として創建されたらしい・・・

１２００年前か～～っ・・・

お寺や古い家屋など、歴史を感じる物を見たらいつも思うことがある。

ホント、僕らは、いい時代に生まれたと思う。

世界的にも、日本に生まれて幸せ！！

戦中、戦後の混乱も知らないけど、昭和の発展期、電化製品が殆どない時代から

発売され、それぞれが家に増える喜びを感じながら育った。

白黒テレビに映ったアポロ１１号＆ビートルズの解散するニュースも覚えている。

クーラーだったり、電気こたつだったり、発展して夢がある時代だったことは、

時代を選べて生まれる訳ではないので、幸運だったと思う。

何より空冷のバイクを新車で買えた時代は、３０年程しかなかったことになる。

昔、ちょんまげが歩いていた道を歩きながら、時々そう思い嬉しくなる・・・

幼い頃、京都にも路面電車（京都市電）があったのも覚えている

高知には、まだ路面電車が現役で動き、観光用として存続している

古き良き時代の名残は、何故か、レトロで懐かしい形・・・

高知城を観光しながら、遥か４００年前に想いを馳せる・・・

城石は、未来永劫朽ちることなく続く・・・

見下ろす城下、緑だけ、田、畑、そして屋敷だった頃・・・

何を趣味に、暮らしてたんだろう・・・

現代で幸せですね～、バイクがあるから～笑

変化あり過ぎる時代に生まれ、逆に生きてる原点を見失う人がいる・・・

都会の生活癒すため、時々、自然豊かなお寺や神社の紅葉もいいですよ～

宿泊は、高知市内では古い温泉　高知初湧出した天然温泉がある。三翠園

土佐名物　カツオのたたきを頂きながらの楽しい宴会で夜が更けました～！

１１月５日（木）

ロビーから庭園を眺め、時間があったので一人散歩・・・

旧山内家下屋敷長屋展示館が横にあったので

１５０年前の長屋を見物～

屋敷の警護に就く多数の足軽が宿泊するために建設されたとか・・・

先ほどの話じゃないけど、まだ木製品が殆どの時代・・・

こんな電気のない時代、足軽じゃなくて良かった～笑

１５０年前の棟上げ式跡が残ったままの屋根裏

出発前に、早くも名所を観光した気分でした～！

高知と言えば、桂浜～、やっぱり向かいました～！

途中、帆船航行中に雲の切れ間から、海に綺麗に太陽の光線が・・・

この日、高知市は、朝から小雨が降ってましたが、何とか止みました。

桂浜

坂本龍馬像

朝９時頃だったから、人も少なくゆっくり散策～

先ほどの帆船、港に向けて航行中～

海津見神社龍王宮　　←　グーグルストリートビュー

その後徳島県の山間部にある、祖谷のかずら橋へ

紅葉も綺麗かな？

かずらで編んだ橋とは言え、ワイヤーが見えてたけど？

片道５５０円もアトラクション並の通行料・・・

まあ、観光名所としては仕方ないんでしょう～、払うのは団体客が多いしね～

そして国道３２号線沿いの大歩危峡（おおぼけきょう）

高速道路がない時代、この道路しか高知に行く道はなかった。

もっと昔は、どうしていたんだろう・・・

バイクもあり、楽しめる時代で良かった～！

山間部の天気は悪いと思ってたけど、さすが四国、晴れてました～！

動画は一番上のタブから、個人のＦＢをご覧ください～

今日は、飛行機からの眺めもいいだろうなぁ～

帰りの瀬戸中央道　川崎重工業坂出工場　

竜野西サービスエリアに５時前、日が暮れるのが早くなりましたね～！

豊岡到着は７時頃だったかな～、和気あいあい、旅は終わりました。

---

１１月７日（土）

朝から雨・・・

ガレージもひっそり、午後は晴れるかな～

そんな中、注文していたブルーレイ＆ＣＤセットが届いた。

ザ・ビートルズ1＋　デラックス・エディション

今は亡きジョン＆ジョージの笑顔を懐かしくも見れるようになった。

それにしても５０年も前になるビートルズサウンド・・・

古さを感じないハーモニーは、今も大好きです。

午後は、久しぶりにＫＬ６００で番屋峠～神鍋方面

番屋峠

今年は、しっかり色付くのかなぁ～　ぼんやり紅葉～

植えた杉は国の失策でしたね～！

神鍋高原のススキ

神鍋高原の銀杏並木も今が見頃か？

晴れ間がない今週の空・・・

神鍋から竹野方面の山々も落葉の季節を迎えた

１１月９日（月）

昨年は、TOTだったんだ・・・１年経つのは早いですね～！

I君の奥さん、TOTに連れて行って良かったです。

今も思い出せる、楽しい思い出増えました～！

またいつか、ご一緒しましょう～

今年は神戸出張、朝８時豊岡を出た時の円山川、対岸に低く垂れこめる雲

車で神戸に出張する途中、合流した方は、ご年配（７０歳）でガラケー

スマホにするか、しないか検討中・・・

それにしても夢のような時代になったと僕より感じている。

学校の校庭が芋畑になり干芋で育った時代の人、話は聞いたけど、伝えてない？

歩いて１０ｋｍ離れた学校に通った時代も聞いてても、伝えてない・・？

戦前を知っている年配の方と今の若者が話し合える機会は確かに少なくなっている。

我慢を知らない子供が増えてきたと思うのも、歳のせいだろうか？

豊かな時代に生まれた僕達が、若い人に苦労を伝えてないかもしれない・・・

数々の問題が山積みになってきてる、現在の日本。

先ほど小学生が大麻を吸ったというニュースが流れた。

子供をコントロール出来ない大人が増えてきたとか・・・

これから自動運転の車が走るようになる時代は、どう動いていくんだろ？

ブログを書いたり、バイクを整備しながら、自分の老後ではなく、

将来の日本の姿が浮かばない・・・

こんなことを考える歳になったんだろうか？

明日、車検に向かいながら、僕達のいい時代だけでなく

これからのいい時代を考えたいと思うようになってきた。

アナログからデジタルへ変わったように

もう１度デジタルからアナログへ戻ることが

今の若者には、必要ではないだろうか？

車やバイク、モンキーやカブに乗りたがる高校生が増える時代に戻したい

明るい未来を感じる時代に戻したい

バイクに憧れる若者が増えたら、楽しい時代に戻るかも？

楽しみは尽きませんね～

ジャックナイフになっただと？？

November 16, 2015, 8:58 pm

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１１月１７日（火）

前回のブログのタイトル、いい時代に生まれたと思うことに変わりはないけど、

物事は、両面から捉える必要があると改めて感じる衝撃的な事件が起こった。

フランス、パリ同時多発テロで犠牲になられた方々に、謹んで哀悼の意を表します。

世界を何で分けるかにより、いろんなグループに分かれるけど、

報道社会は、白人側からみた価値観が多く、ちょっと疑問を感じている・・・

フランスは、特にその傾向が強く、東日本大震災で風刺されたサッカー日本代表

川島ＧＫの写真と本人の抗議の涙を、僕は今も忘れていない。

２０１２年１０月　日本代表がフランス代表に１－０で勝った時

フランス国営テレビが冗談交じりに原発の影響を発言し、好セーブのキーパーを

こんな画像で表現した。

そして、国営テレビのアナウンサーが笑って放送したことに、今も抵抗を感じる。

２０１２年当時、日本代表のＧＫ川島永嗣は、当時このように語った。

「私たち日本人にとって、それは冗談では済まされないことです。

非常に悪いジョークだと思う。

福島には今でも家に帰れない人がいる。

家や家族を失ってしまった人もいる・・・

私だけでなく、日本にとって、重要な問題なのです。

世界中の人々に、日本を救って欲しい・・・」

フランスの特殊な文化とは言え、ムハンマドの風刺画は問題だったと思う・・

　風刺画・日本・相撲　　　←リンク　風刺画

１月に起きたパリの新聞社「シャルリエブド」銃撃事件後、政府が予想していた

テロ攻撃が起こったとも言える。

テロ行為は決して許されない行為だけど、

人はそれぞれの正義のために戦う訳ですから、理由もいろいろ・・・

民族＆宗教、国土・・・当分の間、混乱が予想される世界になってきた・・・

ジョンの歌う　「　IMAGINE 　」

平和な曲が作られた時代に、バイクにも乗れている。

今は、やっぱりいい時代に生まれたと思う。そんな先週からの日記です。

１１月１１日（水）

この日車検の有効期限の満了を控えたノーマルＺ１１００Ｒの検査に行った。

但馬からは、鳥取の検査法人が近いので鳥取まで自走で向かいました。

朝、馴染みの車屋さんで光量＆光軸の測定、

前回ビトー号での過ちを繰り返さないよう事前にチェックして貰った。

予約は午後なので、１０時頃から景色を眺めながらゆっくり向かった途中

神社に立つ１本のイチョウの木が目に留まり撮影～

樹にもまだ葉は残るけど、一面が黄色のジュータン

ライムには黄色も良く似合う、秋とのコラボですね～！

誰もいない神社の境内で、一人　撮影を楽しみました～！

正面の小さな祠が神殿、境内に公民館が建ってました。

久しぶりの晴れた日の海、空冷エンジンにも優しい冷たい風の中～

１時間ちょっとで鳥取陸運支局に到着です。

ユーザー車検の受付で予約した番号を提示したら、丁寧に教えて頂けます。

書類に記入を済ませ、検査場に入ります。

以前の車検ブログに　リンク　⇒　車の車検終了

　　　　　　　　　　バイク　⇒　ユーザー車検も楽しいですよ～！

何度かやって慣れてますが、やっぱり緊張します～笑

最初はスピードメーターテスト　４０ｋｍ/hになったらホーンで知らせます。

次がフロントブレーキテスト　効けばOKです。

そしてリアブレーキテスト　　効けばOKです。

ブレーキランプ・ウインカーの作動状況をチェックして最後に光量をチェック

２分ほどで、無事終了しました。

が、しかし・・・実は・・・・納税証明書をガレージに忘れたのでした・・・

事前に市役所で取っていて、自賠責と持って来たつもりが・・・

継続検査

上の３項目は陸運局で貰える書類

下の３項目は、くれぐれもお忘れないようチェックしましょう～　m(__)m

１１月１２日（木）

鳥取に納税証明書を持って行くミッションがあるのに、

前夜、姫路で暮らす娘から電話があり、どうしても必要な物を届けて欲しいと・・・

それも今日の内に・・・

って訳で、車で行くのも面白くないので、嫁さんとタンデムで

２つのミッションを決行しました～！

ルートは概ねこんな感じ　紅葉巡りと題して朝９時に豊岡を出て姫路に向かった。

下道を使ったので、１１時過ぎに姫路に到着して、ミッション１は終了。

桜の紅葉って、綺麗とは言えないですね～

せっかくなので、娘と３人でランチ

１２時を過ぎてしまったので、次のミッション、鳥取陸運支局に向かいました

姫路バイパス～姫路西バイパス（国道２９号）～因幡街道で行きたかったけど

　　　　　因幡街道（いなばかいどう）　　←Wikipedia

時間がなく断念、山崎から中国道～鳥取道（工事で大変）で智頭のローソンで休憩

紅葉巡るつもりが、杉が多く紅葉は殆ど見当たりませんでした・・・

２時半頃、無事到着。

ガレージに置き去りにされた納税証明書と共に提出。

無事、自動車検査証　を頂きました～！

鳥取市の紅葉と言えば鳥取城　仁風閣　　←　グーグルストリートにリンク

まだ少し早いのか・・・冴えない紅

天気がいいのでタンデムで走るには、最高の日和でした～

嫁さんは忘れている、車で走らない海岸線で豊岡を目指す～

東浜海岸、今は無料高速で走る必要がなくなりましたが、綺麗な海岸です。

下の写真、右の山に海沿いの峠があり、そこを通り山を越えます～

ここが、その山側から逆に海岸を見下ろす場所です～

そしてここにはこんな碑がありますよ～！

我は、海の子～白波の～　さ～わぐいそべの松原に～

小学校の教科書を懐かしく思い浮かべることが出来るでしょ？

　童謡　「われは海の子」　

同じ歳の夫婦なので、教科書も同じ、話題には事欠きません～笑

１００年変わってないだろう景色がありました～！

結構大きめの画像でブログに貼ってますので大きくして観てください～！

海を眺めながら走るのは禁物！

急カーブの連続なので、停車して眺めましょう～！

秋の紅葉ってこれで終わり？　そんな山陰地方の海岸です。

１１月１３～１５日（日）

ずっと雨・・・

土曜日の朝、リビングの床ワックスがそろそろ醜いので、一人ワックス作業～

これで床暖房も、春まで快適に過ごせることでしょう～！

折角の週末も雨で走る気にならず・・・ガレージ作業

ナンバーシールの張替えや

暇に任せて、ホイールもワックス掛け、外はいつまでも　　

走れずに、椅子に座って眺める時間が過ぎていきます・・・・

光軸＆光量をガレージで簡易測定出来るように白い紙に現状を記録

これで次回から安心して車検に望めますね～🎶

問題はノーマル号のオイル漏れ・・・

前から気になっていたけど、ヘッドのネジにトルクを掛けたら滑ったので、

ヘリサートして貰うことにします。

１１月１０日（火）

晴れ間が覗いたので、ノーマル号をカワサキショップトラクションに乗って行き

ライダース･パドック 　トラクション　　←　リンク

ヘッドのオイル漏れを修理して頂くことになりました。

２年前の夏、増車したノーマルＺ１１００Ｒ　

放置車両と一目みて解る状態だった。逆に愛着が沸き、

やれたブレーキや錆びたネジが過ぎた年月を感じる車両だった・・・・

復活と同時に一気に増やした車両は、それぞれ個性があり楽しいバイク

２０１３年秋のガレージ

チューニング後１８０００ｋｍで永く眠っていたビトー号も

ブログを始めビトーＲ＆Ｄに持っていった時（２０１３年３月１２日撮影）

今日、走行距離を見たら４４６００ｋｍ　＝２６５００ｋｍ増えていた。

最初は１台だった２０１３年春のガレージ・・・

今はビトー号も仲間が増え、喜んでることでしょう～

バイク以上に喜んでいるのが僕自身で、この２年増えた仲間と

ブログやＦＢでの交流は、楽しくて堪りません、皆さんに感謝です。

最近の悩みは、息子がちょっとバイクに乗ることを簡単に考え、過信してること。

先日もすり抜け最中に車線に出てきた車に急ブレーキで対応し、

ジャックナイフになったと言っていた・・・　　

※注ジャックナイフ＝

　（前輪に全荷重をかけてブレーキすることで後輪を浮かせるテクニック）

写真はネットから借りました

それって前のブレーキだったら事故して扱けてることなのに、まるで他人事のよう

僕自身も、若い頃に無謀な運転をしてきたことは否めないが

１年掛けて教えてきたことが、無駄になりそうな予感・・・

扱けないと解らない

では済まされない事態になっている・・・・

安全第一を謳い、乗れるだけで、生きてる歓びを感じ、楽しいバイク

もし、事故を起こしたら、バイクは確実に返還して頂きますよ！　

バイクの返還だけで済めばいいけど・・・

幸せが続いてることで逆に続かないのではないか？と疑うようになってきた。

バイクは、身体が露出してる分、危険と隣り合わせなことを

忘れずに楽しんで欲しいですね～

最近リターンライダーの事故も多いので自分も気を付けます。

バイクに乗れてる限り、楽しみは尽きませんね～

今年の紅葉は・・・

November 23, 2015, 11:22 pm

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１１月２４日（火）

来週は１２月、師走になると何だか、せわしなく、直ぐ正月になりますね～笑

１０代の子を持つ親は、普段行かないおもちゃ売り場でクリスマスソング～🎶

そういう場所に行かないせいか、ワクワクする季節感が少なくなった・・・

この時期になると、２０００年に独立した当時からの恒例行事、

事務所のシンボルツリーの飾り付けを、夫婦で繰り返している。

僕は、梯子を木に掛け、上で飾る役、１５年前とは、明らかに体力が衰えた～笑

長い棒の先にイルミネーションを引っ掛けて、持ち上げる時に肩痛～

梯子の上で耐えている足に力が入り、翌日の筋肉痛も堪えたけど、

この日以来、肩痛が治らない・・・笑

当初は電球で、コンセントの数が多く、配線も煩雑になり大変だったけど、

最近はLEDで連結、連結～！　４つのコンセントでこの全てを賄う。

光り方もメモリーで残されてるので、毎日設定する必要もなく楽になりましたね～！

子供が小さい頃、街の一角が競うようにイルミネーションをしている場所があった。

今は、ひっそりとしているのは、我が子が巣立った為だと思う。

各地にそんな名所が今も沢山あるんだろうなぁ～

１２月になれば、またそんなニュースが流れますね～

今年は例年になく雨が続き、紅葉もイマイチ・・・？

モヤッと、茶色のモミジが多い気がする、この地域はハズレ年・・　　　

１１月２２日（日）

久しぶりに雨が降らない週末、前日は飾り付けに疲れて終わりました。

翌朝、９時頃、軽く秋の散策に出動～

海が見たくなり京都府の久美浜湾

正面の山々を越えると豊岡です。ここまで１８ｋｍ

外海の葛野浜、遠くにサーファーの姿が多くありました。

昔はジープやバイクで走った砂浜、今はこんなタイヤの跡を見ると気分が悪くなる。

時代が変わったせいでしょうか？　

マナーさえ良ければ、今も走れそうだけど・・・笑

やっぱり、外海は綺麗です～！

日が差してきたので、今度は神鍋方面のイチョウの木を目指して走りました。

今年は、この地域、モミジの落葉は早いです。

昨年の様子は、下のように紅葉がありますが、今年は茶色・・・

黄色は変わらないけど、紅色が、冴えない年でした・・・

気温の急激な変化がなかったので、ぼんやりした紅葉ですね～！

銀杏は雄＆雌があるから賢いのか？　昨年と同じで綺麗でした～！

翌日ＫＬで通って、昨年同様嫁さんに見せようとしたら、箒で掃かれていました。

黄色い雪が降り積もった様子は、この日が最後だったようです～

こちらは、いつもの銀杏並木、もう、冬の様相ですね～！

柿は豊作？　いつもより、多く実をつけてる気がしました～

十戸の滝　を覗いてみたけど、落葉はあっても紅葉はない・・・

大きな滝壺側、綺麗な清流ですね～

再び、大きな銀杏に戻り、今度は正面に停めて撮影～

樹の太さがよく解りますね～！

機械もない時代から佇む・・・

未来にどんな乗り物が停まってるんだろ・・・

同じような写真ばかりになってしまいましたね～

この境内、唯一、色付いた紅葉

観ていても飽きないけど、そろそろお昼に近くなり

午前中、約１００ｋｍの走行、いつものオイシーノでコーヒーブレイク～

午後は、連休で帰ってきた娘と、山散歩～

鹿が見たいと言うので、ルートは林道

香住～山田渓谷～廃村・小城～蘇武林道～村岡　とこんな感じです。

香住は、大乗寺バイパスが昨日開通したみたいですよ！

最後の旧道経由になったのかな～

山田渓谷

県道２５８号線、自家用車では無理ですよ～！

落葉で滑る道路、小城に電気を届ける為の電柱がまだ残ってます。

この時、上からワンボックスが降りてきた・・・

車が通った後、娘が言った「あの車下りられるん？　」

あっ、ホンマや～！　軽トラックしか通れそうにない急カーブがある・・・

大丈夫だったんだろうか？

廃村、小城集落

石垣だけが残る場所も・・・　村岡区　小城地区　　←　リンク

こんなに山奥で暮らした人々に想いを馳せて・・・

娘は昔に戻ったみたいと言いながら、付近を散策・・・

鹿は見なかったけど、この集落のことを後で調べていました。

村岡区　小城地区　　←　リンク

平成２３年まで暮らしてた人がいたとか？

ゆっくりしていて、蘇武展望に着いたら、既に４時前・・・

氷ノ山（１５１０ⅿ）　鳥取との県境が綺麗に見えた。

ここは標高１０００ⅿ、気温１０℃。下界と違い、もう冬でした～！

今年最後の蘇武林道で記念撮影～！

神鍋高原を見下ろす、蘇武林道からの景色

村岡側に降りて、見下ろした神鍋を抜け、約１００ｋｍ、５時頃帰宅しました。

翌日２３日（勤労感謝の日）

嫁さんとＫＬで、秋の散策＆蕎麦ランチ。

コースは養父経由、遠坂峠～青垣～生野　（国道４２９号線）がメイン

紅葉を見つけては停車する。紅葉見物のツーリング。

オフロードのシートは固く、お尻が痛くなる・・・

３０分で休憩するペースが丁度いい。

茅葺き屋根の「十割そば」　が美味しい

大名草庵(おなざあん)　　←　地図にリンク

昼過ぎに到着～、予約優先なので電話をお忘れなく～

拘りの蕎麦、美味しいですよ～！　

天井は、茅葺の囲炉裏跡。

僕はカモ鍋を頂きました～！

温かいカモ鍋に、お蕎麦を付けて、頂きます。

昼食後、国道４２９号線で、生野に向かってトコトコ　　

この辺りも綺麗な紅葉は少なく、沢を見ながらの景色が続く

銀山湖も冴えない紅葉・・・・

そして生野ダムで休憩

銀山湖って標高の高い人口湖なんだと改めて思いました。

生野の町に抜けて走行距離１８５ｋｍ、３時には帰宅しました。

昨年の隆国寺

今年の近畿北部、今年の紅葉は、なんだかなぁ～　って感じでした。

また、来年に期待ですね～！

今日も豊岡は雨、昨日は特異日で北部が晴れ、南部は雨。

得した気分でしたが、滅多にない季節の悪戯でした。

これからは、冬に突入、乗れない日々が続きそうです。

写真を撮る僕を撮ってた方にお願いしたワンショット！

ＫＬＧＦＣも活動を終え、数々の楽しい出会いがありました。

同じバイクに乗る絆は強く、発足半年にも関わらず、

昔からの知り合いに感じるのは、僕だけではない筈。

今年の活動に関わって頂いた皆さん、ありがとうございました。

この場を借りて感謝申し上げます。

来年は少人数でも、浜松辺りで１泊、お酒でも飲み交わしたいですね～！

まだ始まったばかり、健康＆安全に、これからもよろしくお願い致します。

楽しみは尽きませんね～

変わらない想い、変わらない面白さ

December 1, 2015, 12:58 am

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１２月１日（火）

今日から師走、急に寒さが増した山陰地方。今日も雨です・・・

同じ山陰地方出身の「ゲゲゲの鬼太郎」を生み出した

水木しげる氏が先日亡くなった。９３歳。

僕達が子供の頃、平和を感じた昭和時代の夕方。

日本の漫画が、テレビ文化の幕開けと同時にアニメとなり、お茶の間を賑わした。

楽しい子供時代の思い出に欠かせない、トキワ荘組。

鉄腕アトム・ジャングル大帝（手塚治虫）

ひみつのアッコちゃん・天才バカボン、（赤塚不二夫）

パーマン・オバケのQ太郎・ドラえもん（藤子・Ｆ・不二雄）

皆、題名を聞いただけで、その頃の記憶が鮮明に甦る名曲アニメソング。

今も変わらない、普遍の面白さがありますね～！

そして、全く違う道から苦労して漫画家となり、トキワ荘組とは明らかに違う画風、

「ゲゲゲの鬼太郎」は独特の妖怪世界観と友情、人情溢れる鬼太郎が主人公。

鳥取境港で育ったことで、町おこし協力し、水木しげるロードは、

連続ドラマ人気もあり、一躍観光地となり脚光を浴びた。

その陰に、水木さんの生き方が素晴らしいと感じる。

著作権を放棄し、地域活性化、観光の為、使って頂いたら結構という姿勢。

戦争で片腕を失い、仲間を失い、一人生き残った人生を捧げるかのように・・・

幻想的な妖怪の世界は、自らの想像力で増幅し、さらに怖さを感じたりした・・・

早くに亡くなったトキワ荘組の漫画家と共に独特の世界観を拡げてくれた

水木しげる氏の、ご冥福を心からお祈り致します。

今週は、神戸出張＆忘年会での飲み過ぎなど

走れたとすれば、３０日の一日だけだったけど、

その日はエンジン解体が決まってたので、走れず仕舞い・・・

今年の乗り納めは、いつになるんでしょうね～　そんな１週間でした。

１１月２７日（金）

ヘッドカバーを外すと聞き、ショップを覗いてきました～！

線路の沿道にカメラを構える鉄ちゃんの姿が多く、何事なんだろ？と思いながら・・

Z1100Rノーマル号は、チューニングする訳ではなく、オイル漏れを直す

OHが目的なので、カワサキショップ、トラクションに預けています。

昔のビトーＲ＆Ｄのように、一緒に作業するのが楽しくて堪りません～

１番の排気側カムシャフトです。

４番の排気側カムに錆びた跡がありました。

アップにしたらこんな感じです。

触っても今はツルツルで問題ありませんが、当初は錆が浮いてたと思われます。

２０１３年購入時、メーター読みで９３７０マイル（１４９９２キロ）

ではありましたが、観ての通りフロントフォーク上部が錆びています・・・

放置車両だったことは当然想像出来ましたが、エンジンの異音もなく

イメージより重たい感じで回ってたのは、各所がこんな状態だったと想像できます。

実際、翌春、信州ツーリングに行く前と後では、エンジンの調子は明らかに良くなってました。錆が取れ、当たりがついた感覚は間違いなかったですからね～笑

今回の車検時、２３０４２マイル（３６８６７キロ）走行距離２万キロ余り

ヘッドからのオイル漏れが気になりオーバーホールを決意、永く乗る為に

早いうちにチェック出来て良かったです。

４番のバルブは、オイル下がりでドロドロでした・・・

これはバルブガイドの隙間から停車中にエンジンオイルが下がり、シリンダに侵入

バルブを伝って、プラグをオイルが覆い、エンジンが掛かり難い原因と思われます。

この際、冬の冬眠時、腰上の整備を楽しむことにします。

２番、３番は綺麗です。

１１００Ｒ用のピストンリングやピストンはまだ純正の部品が出ますので

部品がある間に新車の状態に戻すことにしました。

後日、ヘッドを外し、必要な部品をチェックします。

ショップから帰りに線路脇にカメラを持った鉄ちゃんが多数いた原因が解りました。

横を通るオレンジの列車、見慣れない１両編成・・・ラッセル車です

直ぐにカメラを取り出し、窓からパチリ

車を加速させ、前側に回りパチリ、鉄道マニアの姿を映りました～！

そして最後に横から～

夏に暑い豊岡駅脇に停まってる姿はありますが、走ってるのを見るのはレアでした。

試運転のこの日、神鍋方面では、初雪が降りました～

１１月２８日（土）

故障したノートパソコンをソニーに預ける準備＆古いノートＰＣを使えるように

悪戦苦闘～！　こんな文字を何度も眺めながら、１日が過ぎ、夜は忘年会で終了。

１１月２９日（日）　雨模様

飲み過ぎて二日酔いでダウンしながら・・・

ＰＣと格闘し、何とか使える状態にはなりました。

１１月３０日（月）

ヘッドを外す作業にかかりました。

３０年の歳月で硬化していて・・・ニッパで切るも固い～～

固すぎて外れず、作業効率も悪いので・・・残酷ですが～笑

クリーナーからのダクトは、のこぎりで切断しました。

キャブは、持ち帰り、オーバーホールします。

インシュレーターも傷んでますので、交換ですね～！

さて、カムチェーンテンショナーを外して、いよいよカムを外します。

抑えて、ネジを痛めないように・・・　１番、２番側です。

３番４番側です。

ご覧のように、傷もなく、綺麗な状態でした～！

スタッドナットは、純正の削り出しナットでした。

一本は下から抜けてしまいました

また、ワッシャーも両外側は銅ワッシャーですが、真ん中はスチールです。

純正通りの組方になっており、多少緩んではいましたが、概ね問題なさそうでした。

バルブ側はどうでしょうか？

こんな焼け方です。２番、３番

そして問題の・・・４番はこんな感じ　カーボンも溜まってますね～

３番と比べると良く解ります。

こちら１番です。少しカーボンが・・・って所かな～？

伴い、ピストンも４番はこんな感じに溜まって傷んでます・・・

３番のピストン

１番もこんな感じ

次は作業スペースが出来てから、エンジンを下してみます。

カワサキのエンジンは頑丈ですね～、傷もなく綺麗でした。

昨日は、ここで作業終了～

水曜日にエンジンを降ろす作業からはじめます～　つづく

---

そして昨日、新たな動きがありました。

ニューヨークに転勤になったＫＬＧＦＣのＧさん。

アメリカで乗るバイクが昨日自宅に届いたようです。

今も繋がるバイク仲間が出来た東京での学生生活は、

人生において大切な仲間と出会えた最高の時期でした。

写真は学生時代、スターターモーターをアパートの裏庭で交換する二人です。

スターターモーター２個は交換しましたが、最後は押し掛けが多かったです。

帰郷後の話はブログで紹介していますが・・・

この写真は、２６年前に美藤さんが撮ってくれた写真です。

昨年、こんな写真が出てきたと頂きました。

左が僕　真ん中は同級生　右がＧさんです。

僕のバイクがチューニングを終えて、下の状態になった時、

試乗して虜になり、東京で乗るＧＰＺ１１００で豊岡に来たのが８９年９月頃

同じようにエンジンはコスワースのピストンなど＆足回りのチューニングを終え

１１月に完成を迎え、取りに来た時に撮った写真が上の３人で映る写真です。

当時、このＧＰＺを、雑誌かカタログに載せる為、白い幕を後ろに撮ったこと、

かすかに記憶にありますが、こんな写真があったことは知りませんでした。

２６年経って、皆変わらない関係で健康なことを嬉しく思いますが、

２６年後にアメリカで買ったバイクもまた同じＧＰＺ１１００です。

２６年前にチューニングを終え、生まれ変わったバイクが、

ノーマルの状態で戻ってきたようです～笑

自宅前で、動画を撮る様子が嬉しそうで、当時と何も変わってないことに

一人笑って動画を観てました～！

これから、d.f.iをキャブに交換するなど、数々のカスタムを楽しむみたい、

バイクライフがあちらでも復活！！　楽しい限りですね～！

人の感覚は何年経っても変わらず、面白く感じることは、面白いまま・・・

変わらない想い、変わらない面白さ。

このバイクのエンジンに秘められた楽しさは、乗る者しか解りませんが、

バイクがある限り、楽しみは尽きませんね～

楽しい作業のスタートです～！その１

December 8, 2015, 7:17 pm

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１２月９日

ニューヨーク時間１２月８日夜

３５年前の出来事を、今も鮮明に覚えている。

当時高校生だった僕は、これほど人の死を悲しんだ日はなかった。

ジョン・レノン、凶弾に倒れる！（享年４０才）

信じられない思いと交錯しながら、その２カ月前に発表されたアルバム

ダブルファンタジーを聴き、涙で過ごした１９８０年１２月・・・

今も世界中の人々に愛される続ける音楽と共に、

彼の芸術性、思想、生き方に影響され続けている・・・

ジョンより１２年も長生きしてるけど、僕は永遠に尊敬する人物です。

事務所に飾っているこのリトグラフが大好きです。

また、ジョンのハッピークリスマスが街に流れる時を迎えますね～🎶

イマジン

平和を祈るのが、彼だけでなく、世界中の人になれば、

テロも、戦争もなくなるのに・・・・

今年も、オノ・ヨーコの言葉に耳を傾けたい・・・・

先週からの１週間もまた早かった～！

始めたＺ１１００Ｒ１ノーマル号のオーバーホール特集です。

バイクで走ったのは２日（水）だけになりましたが・・・

既に紅葉の時期を昔に感じる四季の移ろいとなりました～！

久美浜　如意寺

最近好きな曲、桐谷健太の　「海の声」

海の、声が、聞きたくて～♪♪　

冬の海に出かけたり、山に行ったり・・・

小天橋の海岸

但東町　安国寺公園

山水の湧き水、流れが綺麗でしたよ～

BITO R&D　の入口のモミジが一番綺麗だったような・・・

もう見納めですね～って言うか、遅い～～紅葉。

昨年出来た池に、季節外れのカキツバタが・・・

今年の紅葉はここが一番のポイントでした～笑

夕方、カワサキショップに行き、エンジンを降ろす作業のスタートです。

赤いリフト、新兵器導入～！

ヘッドを外したエンジンにサポートを掛けて・・・

今回はクランクケースを割ることはありません

エンジンを吊ったら、逆立ちさせて、シリンダーを外します。

一人では簡単に出来ない作業なので、お手伝いとして連携して・・・・

楽しい作業のスタートです～！

あれ？エンジンオイル抜いてなかったんですか？？

負わせあいしながら、中吊りのまま、再びオイルを抜く作業～

そして、このような形に落ち着きました～！

店長曰く、

「時間ある時に来て、自分でフレーム回り、綺麗にして～！

汚いまま組むのは嫌だろ～笑」

解りました～～

あっ、けど・・・これも替えて？部品出るし安いもんだろ？

錆びもあるけど、曲がりもありそうです・・・。

ラバーマウントもカッチカチ～

１１００ＲのエンジンはＪ系でも特にバイブレーションのあるエンジンなんです。

レース用Ｓ１のクランクと同じで軽量化されてますので、

高速で回したら（４０００回転以上）振動はないんですが、

３０００回転では凄く振動するエンジンなので、ラバーがないと手が痺れます。

レースでは、リジッドでマウントし、フレーム強度を出すこともあるけど

公道でお寺巡りには、ラバーマウントの方が適してます。

事前にヘッドを開けた時、必要と思われる部品は注文し到着してました。

エンジン吊った様子です。

この状態なら、オイルパン（底の部分）を開けても問題ないので・・・

あの～ガスケットだけのことなので、開けてチェックしたいけどいいですか？

「あ～もう、ついでだから、やったらええで～！」　

って訳で、開けたら予想外に綺麗でビックリでした～！

全くスラッジも溜まってません・・・

２２０００ｋｍは自分が走りましたが、その前に開けたんだろうな～？！

オイルポンプもこの程度の付着です。

流石、カワサキ！！　素晴らしいエンジンですね～

早速、外して、エアガンで綺麗に掃除～

左側にバルブがあるの解りますね？

これがＺ系とは違います。

高回転時、オイルの流れ過ぎを防ぐ為、減圧弁がついてます。

レースで使用する場合、このオイルポンプの方がいいんですよね～

夕方、豊岡市役所前を通ったら、綺麗に飾られてました～

豊岡市が出費した訳ではなく、商店街が街の為に提案、素晴らしい～

新しい市役所になって、初めてクリスマスらしくなりました～

夜は、ガレージで、オイルパンのガスケット剥離作業です。

子供が小学校で使っていた、彫刻刀を出してきて～

ジャズでも聴きながら～

楽しい作業です～

綺麗になったでしょ？

頭も持ち帰ってますが・・・

この日は手付かずでした・・・

これから、ガレージはバイク屋になりますね～

ウエスにする袋に、３０年程前のＴシャツが入ってました。
しみがあり、着ることはできませんがビトーＲ＆ＤのＴシャツです。
ハサミで切って使う気にはならないので、大切に記念品としてとっておきます。
たぶん、美藤さんも懐かしいだろうなぁ～

ガタもなく綺麗でしたが、新品の純正部品が出るので交換します。

まだ使えそう～笑

シリンダはとても綺麗です。
今回はオーバーサイズにすることなく、ノーマルピストンをそのまま使い
ピストンリングは新品に交換します。

ガレージは、こんな状態です。

散乱させた、部品の数々～

KERKERのマフラーは鉄なので錆び錆び
耐熱塗装をしても錆てしまいます、定期的に塗りなおす必要がありますね～

楽しい塗り作業？は、息子の帰りを待ちます～

１２月４日（金）

神戸に出張、会議後、忘年会でした。

ルミナリエ初日だったので、大勢の人が並んでました・・・

観に行きたかったけど、２次会にお付き合い～

早く帰って作業したい～～

神戸のイチョウはまだ葉がいっぱい

飲んだ帰り道に撮った写真です。

今回は写真を多く掲載した方が面白いと思うので、

後半は明後日くらいにアップします。

今日は午後、エンジンを載せる作業に行ってきます～

仕事としてではなく、趣味としてのバイク屋。

楽しみは尽きませんね～

楽しい作業のスタートです～！その２

December 10, 2015, 10:03 pm

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１２月１１日（金）

今日は、朝から雨・・・

それも寒くない雨で、なんだか秋晴れの合間に降ってるような暖かい雨

晴れたら、暖かい日差しの中で走れる？？？と錯覚してしまいそうです～

季節は移ろい、また年賀状の図案で悩む時期なのに～笑

年賀状って日本だけかな・・・

日本人の寛大さ？　よく考えたら日本人特有の行事が、この時期続きます。

クリスチャンでもないのに、盛大にキリストの誕生日を祝うクリスマス～

大晦日は中国から伝わったとされる寺の鐘、梵鐘（ぼんしょう）をつく除夜の鐘～

年が明けて、初めて神社や寺院などに参拝する初詣～

特定の宗教に執着してる訳ではなく、楽しいお祭り行事を取り入れてきた・・・

日本人の寛大さを表す行事ですよね～

中国では、クリスマスに子供にプレゼントする習慣はないでしょう？

これから、そんな風に変化していくのかな～

そんなことを考えながら、楽しい作業を進めてます～！

１２月５日（土）

神戸で忘年会から帰ったのが昼過ぎ、夕方ショップで作業を進めました。

翌日、息子が戻ってきて、エンジンの内部を実際に初めて目にした。

ショップに行き、逆さまにしたエンジンをみて、各部のメカニズムを解説～

オイルパンが開けてあり、ギアが見えるので解りやすいですね～

ヘッドの構造や、オイルライン、バルブの上もオイル漬けなのが見て解る～

小さなピストンがあるような造りであることも説明したり、

Ｚ系との違いを話しながら、夜の遊び場になりました～

灯油で拭いて油汚れを取らないと、作業は出来ませんね～

汚くて、燃焼室の形状がはっきり解りません～笑

１２月６日（日）

真っ黒になったカーボンの除去を丁寧に始めます～

いきなりブラシを掛けたりせず、先ずは丸彫刻刀でアールに合わせて除去。

ほら？少し綺麗になったでしょ？

溜まってた方が圧縮比は上がるんですが・・・

バルブからの空気の流れが悪くなり、結果パワーは出ません

バルブシートはショップで擦り合わせて貰いますが、

ポートや燃焼室はこちらがガレージで綺麗にする作業です～^^

キャブの分解＆清掃もこちらの作業

焦らず、ゆっくり・・・

１２月７日（月）

水曜日にエンジンを載せる予定なので、フレームを掃除しに行きました。

マジックリンで油汚れを落とし、ブラシで磨きます。

年に１度はこんな作業で綺麗にしたいですね～

バッテリー外したら、基本ハーネスには、水が掛かっても大丈夫。

テープで巻いた部分など、終わったら綺麗に水分は拭き取ります～！

ヘッド回りで、再利用する部品をチェック

Iさんの１０００Ｒ、フロントフォークスプリングを強化タイプに変更完了～！

ガレージに戻り、今度はワイヤーブラシでポート部分の作業に掛かります～

インテーク側、空気の流れを妄想しながら・・・・

息子は自分のバイクナンバープレートの角度が立ち過ぎ？と感じた様子

３ｍｍアルミ板でナンバーベースを作り始めました

人のバイクのことより、自分のバイクを磨いたりプチカスタムに励んでました～

この箱は、預かっているGPZ1100の新品タンク＆カウルです。

Gさんが、週末から仕事で来日されるので、成田まで送る準備を進めてます～！

排気ポート側です、エギゾーストマフラーに続く大事な部分です

カーボンが溜まってますので、こちら側も除去します～

燃焼室、最初と比べると綺麗になったでしょ？

圧縮比を上げる為、両サイドが膨らんだ形状であること

２バルブのエンジンではこれ以上大きく出来ないこと

プラグが中央ではない為、Ｓ１ではツインプラグにして効率をあげたこと

Zの半円形加工に比べ、何度も掘削した手の掛かった形状であることetc・・・

カワサキ空冷エンジン最強で最後、技術が結集されたエンジンです。

キャンプで使ったテーブルが役に立ちました～

エアフィルターが入るボックスも灯油で拭いて、綺麗にしました～

この後、息子が帰る準備を始めたが、エンジンが掛からない～

スターターリレーが反応してないので、新品に交換しても効果なし・・・

チェックも兼ねて、スターターモーターを外し、新品に替えても効果なし・・・

半ば諦め、再度配線をチェックしたら、何故か？掛かった～！！

怪しい配線をテープで補強して、一件落着？！

４時頃、大阪に戻っていきました～

ナンバーはちょっとスピード感が出ましたね～

そして、こちらは作業再開、布ペーパーをドリルの先に付けてポートを磨きます。

鋳型の繋ぎ部分が両サイドに走っているのが解りますね～

これを少しずつ全体を磨いていきます

ライトを当てながら～

排気ポート＆バルブガイドにカーボンが固着してますね～

今度はリューターで凸凹を削っていきます～

昔眺めていた、話ながら美藤さんがしていた作業です～

アルミの粉が多少出ますので、掃除機＆エアガンで綺麗にしながら～

ジャズを聴きながら～

こんな楽しい遊び場でこの日の作業を終えました～

１２月９日（水）

ブログ更新後、エンジンを載せる作業を進めてきました

倒立させたまま、クランクケース上部のガスケットを剥離します

作業をする僕を店長が撮って遊んでいました～

手前の綺麗なスタッドがオイルラインを兼ねてます。

オイルがヘッドへ通る道なので、綺麗ですね～

他はエンジンを載せたまま塗装した跡、黒い塗料が付いてました

オイルパンに液体ガスケットを薄く塗ります

ゴミが落ちてないか、最終チェックです～

下のギアにガスケットの欠片が・・・ピンセットで排除！

ガスケットを載せて、オイルパンにも液体ガスケットを塗っておきますよ～

五十肩には堪える作業でした～笑

綺麗に除去して、エンジンを元通りに

ついでに、クランクシャフトの捻じれチェック～

棒が素直に貫通するので、合格ですね～

エンジンには予め、傷防止施工～

再び元の位置に戻します～

丁度、Iさんもご来店、３人だったので

新兵器の威力もあり、楽に積めました～

無事搭載完了し、暫しショップも他の作業があるので、中断です。

その間に、ヘッドやピストンを綺麗に仕上げることにします～

１２月１０日（木）

嫁さん連れて、馴染みの喫茶店で雑談

ここのオーナーとも、３０年のお付き合いになるんですね～

落ち着いた雰囲気が大好きです

クリスマスイルミネーションが綺麗でした～

朝から雨だったけど、昼前からこちら但馬も凄い風～～

神戸のルミナリエもこの強風で倒壊したようです・・・残念

こんな強風で暖かい日も珍しいけど、明日からは北風で寒くなるとか・・・

また神戸オリックス出身のイチロー選手、マーリンズから

「居たいだけ居てほしい！」と終身雇用を約束されたらしい

流石イチロー、来年以降も活躍が観れるのが嬉しいですね～！

さて、週末は、ヘッドの磨き作業が待ってます～

また、詳細も報告します。

バイクの楽しみ方色々、楽しみは尽きませんね～

バイクを愛する仲間の縁

December 16, 2015, 11:47 pm

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１２月１７日（木）

早いもので、今年もあと２週間となりました～！

いや～、歳を取ったせいか？！　１年の早いこと、早いこと～

今年は、復活後の新たな出会いから繋がり、生まれたクラブ。

KLGFCの活動も本格的にスタートし、数々の楽しい出会いがありました。

４月にWGRA関東支部設立イベントと同時スタートした大黒でのミーティング

ブログやＦＢというネットワーク社会の繋がりだけで共感した仲間が多く集い、

同じ想いを持つライムグリーンファンが再び繋がり合う機会が出来ました。

その場で話したように、今まで面識なかった「醜いアヒルの子」同士が繋がり

各地で笑顔弾ける、ライムグリーンファンクラブのスタートとなりました～

　　第一回ＫＬＧＦＣミーティング　

　　　特別な１日　　←　リンク

１週間後には、関西での開催。

美藤さんのミーティングも見たいという仲間の要望に応えて場所をお借りし、

BITO R&D　ＪＢパワーミーティングと同じ場所で、同時開催。

　第二回ＫＬＧＦＣミーティング　←　リンク

この後皆で食べた「出石そば」格別でした～！

そして、７月、Ｇさんの海外転勤が決まった為、急遽企画したミーティング。

第３回ＫＬＧＦＣミーティングを大黒パーキングで開催。

関西からは息子と二人、懐かしい場所を訪れながら向かいました～！　

皆、笑顔弾ける集まりでした～🎶　←　リンク

息子もこのバイクに嵌ったことが嬉しい出来事ですが、

皆さんと仲良くして頂き、一緒に千葉まで走った１日は忘れませんね～！

９月第４回ＫＬＧＦＣミーティングは福島県猪苗代畔で開催。

こちらの不手際で会えなかった仲間に

あの頃のように仲間に想いを馳せる　　←リンク

初めてミーティングに来たというオーナーとも出会い、楽しい思い出出来ました。

次回、泊りで温泉でも入り、語りたいもんですね～🎶

数百キロ、会えるつもりで向かった仲間とは、

逆に強い絆で結ばれた日でもありました。m(__)m

来年は宮城県で開催します～、１０００ｋｍの道程も今から楽しみです。

そして１０月、

四国まわりで仲間と合流後、フェリーで九州を目指し

くじゅう花公園にて開催～

第５回ＫＬＧＦＣミーティング　←　リンク

ＫＬＧＦＣの活動で新たに出会い、今は仲良し仲間となり一緒に走ってるとか・・・

バイクを愛する仲間の縁が広がった１年でした。

再会した仲間は、まだ少ないけど、会う度に深まる大切な思いが大好きです。

来年も新たな出会いと深まる縁、

それぞれのクラブ会員に生まれるのが楽しみですね～

今年も残り２週間になり、思い出に浸りながらの作業を進めた先週の日記です～

１２月１３日（日）

そろそろ降る雪に備えてタイヤ交換を済ませました～

高齢の母が乗る軽自動車も交換し、２台の冬支度を完了～

１２月１４日（月）

朝宅急便で届いたのはコンチのタイヤ

ＦＢ友達やショップにも、届いた知らせが載るようになったので

そろそろかと思っていましたが・・・

１セットは息子の１０００Ｒの為、Iさんからお借りしたのでこれでお返しできます。　そして１セットは予備として保管。

今までリアは１３０でしたが今回は１５０にしてみました

見た目だけで変わらない気がしてますが、どうなんでしょうね～

持ちもグリップも間違いないことに変わりはない安心できるタイヤですね～！

修理から帰ってきたノートパソコン何と費用４万円弱～

しかも初期化されてウインドウズ８に戻ってしまってる・・・

土曜日からこの作業に追われている・・・

８．１にアップさせるのに一日そして今日１０にアップグレード作業です～

長いので見ながら、ポートにペーパー掛けしていましたが、

外は何だかいい天気～

午後はスッキリ晴れたので、冬になかなかない陽気？に誘われ

作業を中断

海岸を走ってきました～

日和山、いつもの定点観測ポイントです。

前にもお話ししたように、冬の山陰海岸道路は太陽が殆ど当たりません～

ここは陽射しがある何か所の１つです～！

遠くに見える竹野浜まで山沿いに続くワインディングロードですが・・・

冬は要注意ですよ！苔が生える場所もあり滑るだけでは済みません～(><)

１４時半頃ですが、道路側には太陽が当たりません

山陰（ヤマカゲ）です～

ここで休憩、冬なのに、太陽の下ポカポカ陽気～

ＦＢにここで座ってアップ！

波もなく、日本海～～🎶　の歌が似合わないこの日の陽気でした～！

帰ったら、ＰＣはバージョンアップしてましたが・・・

ＦＢの動画再生がおかしい・・・

アップデートしたら直りましたよ～

夜、再びペーパーでポートを・・・

結構綺麗になったでしょ？

削って滑らかにする作業は終わり、次は１０００番くらいのペーパーで

丁寧に擦って汚れを取る段階に入れそうです～！

LEDライトで照らしながらの作業です～

ノーマル号なので、この程度で十分でしょうね～

これでも違いは解る筈～

１２月１６日（水）

この日、何度も虹を見た。

霧雨のような雨が続き、陽は差したり、雲に隠れたり～

虹は太陽を背に現れ、外側（上）は何色？

昔、子供の理科の先生に話したことがある・・・

虹はどっちが赤ですか？？

先生「下側かな～？！」

先生、赤外線の波長はどうなんですか？紫外線より短いんですか？

先生「長いに決まってるでしょ！」

だったら、長い方が上なので赤ですよ～！

子供の記憶に残る教え方をしてやってください！！

先生もいい先生って言われますよ～笑

今は教育委員会に行っておられる偉い先生になられました～

昼に自宅の窓から始まり、午後３時半まで４回は虹を見た珍しい日でした。

虹も師走は、忙しそうでした～

また、円山川の水面に多数のカモ

こんなに長く居ついて生活する鳥だったのか～？！

暖かい気候で間違ってる？知らなかっただけなんだろうなぁ～笑

５～６ｋｍに渡って、カモがグループで生活している・・・

カモもＫＬＧＦＣのように、決まった仲間と集ってるのかな～笑

インシュレーターがきたので、ヘッドに装着

今度はゴムを削り面を合わせます～

この日、ショップから、ピストンを持ち帰りました。

１個はショップが既に綺麗に仕上げ済

「あ～これ、見本だから、この程度に綺麗にして貰ったらええけど～」

ありがとうございま～す。解り安くて嬉しいですね～^^

１番はこんな感じにカーボンが溜まってます～

このピストン、純正でテフロン加工してあるのが解りますね～

ヘッドの磨き作業を中断しないとテーブルが狭い～

夕方からサッカー観ながら、聞きながら、楽しい作業です～

鋭利な刃は使わず、鉄鋸の刃や皮用のスクレーパーを使います。

ピストンリング部分はペーパーを当てます。

純正はエッジが尖っていたりして処理してないのでペーパーを当てて角を取ります
１０００番位の布ペーパーで、溜まったオイルの汚れも取ります
またピストンのスカート部分も、ペーパーを横向きに当て軽く磨いています。

サッカー観戦しながらなので、１個に１時間程度掛かりました～

３個が粗方終わって、あと１個ですね～

こんな作業が楽しいなんて、病ですね～病～　笑

この日は午後９時に部屋に戻りました。

今日１７日(木）朝、初雪を観に、嫁さんと神鍋に上がってきました。

豊岡は、朝から晴れるとロクなことはございませんので見納めを兼ねて

あっ、安心してください～　車ですよ～🎶

左に見えるのが但馬ドーム

先日ネーミングライツで１年２００万円だとか・・・

朝９時半頃の様子です～

夕方には、市内もミゾレが降っています～

さて、今日も残るピストンの作業にかかるかな～？

ちょっと寒そうなので、鍋でも食べて今日は、休業か～！

再び動くエンジン音を妄想しながら、楽しい作業を進めています～

ピストン磨きながら、出会った仲間の顔が浮かび、楽しい日々を送っています。

まだ設立１年も経ってないけど、皆、強い絆が生まれたと思っています。

残念ながら、亡くなった友人には、どこまで走っても会えないけど・・・

同じ想いでいる仲間との出会いを、見てくれてることでしょう～

ＫＬＧＦＣは来年の活動準備に入ります。

この１年、本当にありがとうございました。

また、来年も貴方の傍、身近にいる人をお誘いの上、

バイクを愛する仲間の縁、気の合う仲間を探しましょう～

ライムグリーンのフォースと共にあれ～！

楽しみは尽きませんね～

---

バイクで走れるって幸せですね～！

December 23, 2015, 10:00 pm

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１２月２４日（木）

今日はクリスマスイブ～　メリークリスマス～　ですね～！

子供の頃から、楽しみな一日。

今は、夫婦だけなので、騒がしいテレビを観ながら、

ひっそりと過ごすことになりそうですが、何も心配事が無いのが幸せですね～！

ブログを書き始めたら、こんな写真を息子が送ってきました～

若さ溢れるライダー達、楽しそうな写真、バイクで走れるって幸せですね～！

楽しそうに過ごす人もいれば、事故をして病院にいるブログ友達や、

突然、バイクを盗まれ、悲しんでる人もいます・・・

会ったことはないですが、同じバイクを愛する仲間。

突然、愛着ある宝物失った悲しみに、胸が痛みます。

盗難されたバイク、犯人は、乗って逃げたようなので、

同じバイクを愛する者の仕業なら許せない行為です。

関東で起きた事件ですが、他人事ではありません。

写真がブログにリンクしてますので、ご覧になり、

心当たりがあれば連絡してあげてください。

http://blogs.yahoo.co.jp/manabycoron/35665110.html

１日も早く見つかることを願っています。

さて、暖冬でクリスマスと言われても例年の季節感が出ず、

冬らしくない気候が、こちら但馬地方も続いています。

先週からの日記です。

１２月２０日（土）

この日は、朝から霧、１０時頃、晴れてきたので、散策に出掛けました。

山側はまだ霧があり、視界が悪そうです。

海側は晴れてそうなので

先週と逆、城崎から山を越えて竹野浜に出て

山陰海岸を戻るルート概ねこんな感じです。

城崎温泉はカニシーズン、観光客で一杯でしたよ～

一の湯前、この柳が風情ある温泉街です。

御所の湯近くの紅葉、先週から殆ど変わらない・・・

見納めですね～

鋳物師戻峠（いもじもどしとうげ）を越えると城崎から近道です。

車では険しいターン、林道のような道路ですが～笑

あっという間に、竹野浜に到着しました

予想通り、凪に近い海水浴場ですが、誰もいません

冬の温かな陽射し？を感じながら、海岸を戻ります～

この写真だけ見たら、夏と変わりないですね～

実際、寒いとは言っても乗る前までです。

しっかしした服を着ていれば、寒さも感じなく、心地いい日和でした。

キック始動が面倒なので、エンジン音はそのまま・・・

山にシングル音を響かせながら、撮影＆散策が続きます～

いつもの定点観測ポイントまで戻ってきました～

城崎を抜け、橋を渡ったら、多数の水鳥が飛び立ちました～

思わずバイクを停めて・・・

爆音に驚き、猟銃と間違えたのでしょう・・・

飛び立って離れた場所に集まり出しました・・・

１００羽以上ですね～、黒く映ってます～

帰りに神鍋に目をやると、スキー場が、くっきりと見えました。

営業してるのかな？　

午後は山に向かいます～！

こんな冬に、バイクで走れるって幸せですね～！

こちら、夏に秋によく上った来日岳、田園地帯から、海方面です～

午後は１１００Ｒで、山側を散策に出掛けました。

国府の田園地帯から中央が大岡山。

山頂付近にゴルフ場がある、先日行った場所です

空が綺麗な午後でした～

ライムグリーンが生えてきてましたよ～🎶

また、雪に埋もれることも知らずに・・・

雪がなく、走れて嬉しいなぁ～^^

さて、山に登ってみよう～

あれ？人工雪もない・・・

スノーモービルも動けない・・・

例年なら走れない場所、スキー客は奥神鍋だけのようです・・・

写真を撮って遊んでいると、若い家族が雪ダルマを～

今年はＢＢ－８だろうと、期待して待ったけど、

転がすだけで、諦めたようでした～

この雪では２日程で溶けてしまうでしょう～

スキー場は、大変ですね・・・

普段はこの時期絶対行けない、奥神鍋まで行ってみました～！

ここは例年１メートル以上雪で覆われてる場所ですが・・・

バイクでここまで来れるとは・・・

この日が今年の営業日としては最後だったオイシーノさんでブレイク

マスターとご挨拶、来年もよろしくお願い致します～

１２月２２日（火）

Ｚ１１００Ｒノーマル号のエンジンOH。

シリンダーのガスケット剥離、夕食後のガレージ作業です。

灯油でフィンも綺麗にし、塗装の準備を兼ねています。

ガスケット剥離作業は、地道な作業ですが、オイル漏れは嫌ですからね～

ヘッド面も綺麗にして、ショップでオイルストーン仕上げですが・・・

シリンダー内（右側４番）錆びた跡、

気になるのでホーニングして僅かな段を取ります。

１２月２３日（祝）

カワサキＺ系エンジン、オイルシールの劣化や摩耗でオイル漏れ・・・

ミッションカバーで起こることが多いので、ここを替えました。

２時間程の作業で簡単にオイル漏れは、止められます。

ストックしてある部品を持って行き・・・

ガスケットとシール３個がオイル漏れを止める部品です。

他にアウトプットシャフトのカラーも傷んでいたので、これは注文しました。

ミッションカバーを外します。

ガスケット剥離作業に掛かります。

チェンジシャフトは鉄なので錆びていますが、これも綺麗にして

オイルシールを入れる時に傷まないように作業しておきます。

このようにカラーに跡がついているので交換しておいた方が良さそうです。

シリンダーはオイルストーンで磨き、０．０３ｍｍの誤差だけになりました。

両サイドが若干高く（０．０２ｍｍ前後）なってたようです。

新品でも誤差は０．０５ｍｍほどあるらしいので、良くなりました。

ショップを覗きに来た、Iさんが、撮ってくれた写真です。

リフトには、Iさんのノーマル号フレーム補強で乗ってますので、

僕は、寝転がって、ガスケット剥離作業に励んでいます

ガスケットを剥離したら、オイルシールを入れます。

チェンジレバー部分はスチールの枠があるオイルシールをこのように

平均して叩いて入れます。

アウトプットのシールはまだしっかり入っていません。

アウトプットのシールを

裏側から見た様子ですが、このように奥まで入れる必要があります。

外から見たらここまで入っているのが正解ですが、

入ってない個体もよくあるらしいですよ～

チェンジレバーは面が合う場所までで止めます。

クラッチシャフト部分のオイルシールは簡単に入ります。

他は、曲がらないようにゆっくり全体を抑えるよう、慎重に入れてください。

雨の天皇誕生日は、ショップに丁稚で終わりました～笑

夜はヘッドの仕上げです。

インシュレーターを付けた様子

作業前はこんな感じでしたよ

チューニングマシンではないので、この程度で十分ですよね～

ヘッドを本日届けてきます。

今オーバーホール中のバイクは１９８５年生まれなので、

映画スターウォーズ３作目がひと段落した頃でした。僕は大学生でした。

高校時、ヨーダの言葉に励まされたことを想い出します。

当時の出演者の比較写真、なかなか味がありますね～

この冬、公開された続編をまだ観ていませんが、楽しみの１つです。

バイクは機械なのでこれほどくたびれては、いませんので、

これで生まれ変わるハズ～

もう３０年、バイクがくたびれるまで、健康でいたいもんですね～

世界にはこんな道もあるようなので・・・

ゆっくりトコトコ上がってみたい～　楽しいだろうなぁ～

山の上に夕日が差す景色・・・どんな眺めなんだろ～

１度は走ってみたい場所まだまだ沢山ありますね～

楽しみは尽きません～

Let The Good Times Roll~♪

December 29, 2015, 6:16 pm

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１２月３０日（水）

今年も、あと１日を残すだけになりました～

皆さんのお陰で、この１年もバイクライフは、充実した年になりました。

昭和６０年（１９８５）年に新車で買ったバイク（Ｚ１１００Ｒ）

長い眠りから覚めたと同時に新しい仲間探しが始まり、

その輪が拡がり続けて２年が経ちました・・・

そして、春に設立したＫＬＧＦＣは、ライムグリーンファンの笑顔であふれ、

メンバーそれぞれが同じ意識を持つ、素晴らしいクラブになりました。

今までミーティングに興味なかったオーナーも、集まる機会を喜び、

これから益々、絆を深めていきたいと思う礎がやっと動き出しました。

来年も数か所でミーティングを重ね、各地で繋がり続けることでしょう～

Kawasaki Let the good times roll ～

３０年以上前に　USカワサキが作った標語です。

「カワサキに乗って、素晴らしい時間を過ごそう～🎶」と解釈しています。

当時のビデオがあり、前にブログで紹介しました。

Youtubeにアップしていますので、ご覧ください

つい最近まで、明石カワサキにステンレス製の標語プレートが鎮座してましたが、

撤去されてしまいました。

僕には、永遠に心に響いている好きな標語です。

ブログを読み返したら２０１３年４月に他のビデオと共にアップしていました

　ブログにリンク↓

来年も、カワサキで、いい時間を転がし続けましょう～🎶

今年最後の日記です～

１２月２５日（金）

クリスマスの夜は、近所のバイク友達が、夜ガレージに遊びに来ました～

僕は写真を撮ってませんので、

その友達が、ＦＢにアップした画像を拝借～　m(__)m

ワインを飲みながら、キャブの構造を話したり・・・

最近大型免許を取得し、ＸＪ７５０に乗る、旧車マニアです。

キャブも純正のまま乗ってるようなので、構造は同じですよね～

ヤマハのことは、解らないけど～笑

ＣＲキャブとの違いを話したり、エンジン掛けたり～🎶

１１００だけど、跨いで起こし、軽さに驚いたり～

KL600Rのエンジン音には、流石に驚いた様子～

SRX600も将来、楽しみの視野に入ったかなぁ～？

話しながらヘッドを磨いたり、８０年代のバイク雑誌をみたり・・・

冬のお勧めウェアーなど、バイク談話で更けた、楽しい夜でした～

１２月２６日（土）

朝からOH作業を進めました、塗装準備のため、シリンダーの脱脂です。

サンドブラストは選択せず、マジックリンの原液で洗います。

各部を念入りに擦り・・・

強引に水洗いし、エアガンで乾燥

シリンダ回りの隙も乾燥させ、ドライヤーを当てます

同じ作業を繰り返し、綺麗になったら、

シリンダにはオイルを塗って、錆を防ぎ、終了。

汚れた面があらわになりました。

販売したショップが、エンジンを積んだままスプレーし、

見た目だけ綺麗にした跡が見られました。

午後、雨が止んだので、イルミネーションの撤去作業を行いました～

このタイミングを逃すと、濡れてしまうので片付けられて、ラッキーでした。

その後、晴れ間が覗いたので、ＫＬで散歩～

BITO R&Dに行きましたが、定休日だったので、テストコースへ～

京都府に抜けるこの道を、テストコースと呼んでます。

よく雑誌のビデオに出てくる場所はここで撮った絵が多いです～

山に向かおうと思いましたが、雲行きが怪しくなってきて戻りました・・・

それにしても田んぼの緑が眩しい・・・

つくしが出る時期のような堤防～

新温泉町では、年明け前に梅の花が咲いたと新聞でニュースになっている。

この冬は、バイクの調子を走って見守れるかも知れませんね～

今にも降りそうな空になったので帰還しました～！

１２月２７日（日）

雨が降り続くので、ガレージ掃除やＰＣの作業を進めました。

外付けハードディスクを信用していたけど、これが失敗！！

エラーで読み込めなくなりそうなので、読み込みに時間が掛かりますが

今のうちに救出しないと、２年分の写真や動画が消えてしまいそう・・

ゆっくりでも移動出来る間にＰＣにデータをちょっとずつ動かしました。

これがまた大変時間が掛かる作業で３時間以上掛かっても進みません・・・

でも、大事な動画も救えました。

IさんがＣＢＸ１０００納車を迎えた日や、Ｇさんと最後に走った時の動画です。

これを編集して短く纏めました

BITO R&D ＣＢＸ１０００　走り抜ける音をお聴きください～

BITO R&D ＣＢＸ１０００　Youtubeにリンク↓

コーナーを立ち上がる度に聴こえる、

甲高い６発の音は、走ってて心地いいサウンドです～

春にまた乗るのが楽しみですが、もっと乗っておけば良かった～～

なぜかって？　それは・・・

１１００Ｒの作業は・・・

塗装の準備、マスキング作業や、ペーパー掛けを進めています～

ヘッドカバもスプレーされた塗装を落とし、ペーパー掛けを進めます

ヤレたままの状態ならいいんですが、醜いので再塗装します。

KERKEREのマフラーは定期的に塗装が必要です。

油汚れを落として、水洗い後、

ペーパー掛けして、塗装の準備です～

夕食後も、ここで時間を過ごすことが多いですが・・・

今日から娘が帰ってきたので、少し正月休みになりそうですね～！

先週走って、汚れたままだったこっとに気が付きました・・・

チェーンカバーもドロドロ・・・・

このまま年を越すのはちょっと抵抗あるので、元旦までに綺麗にします！

マスキングを終えたので、晴れた日に温めて塗装開始！

いつの日になるか、解りませんが～笑

１２月２８日（月）

美藤さんに年末のご挨拶に行きました。

すると、見覚えのあるマフラーが・・・

それもかなり上げてあり、カッコイイ～

僕が頼んだワンオフのマフラーだったけど、デモ車とで３本目かな？

ステップも、頼んで作ったＳ１のポジションのような・・・

やっぱり、またラインアップに加わったようですね～

こうして、いつもアイデアが形になり、販売されます。

ローソンを持ってる人が欲しがる部品が増えるのは嬉しいことですが・・・

そしてまた、Ｚ系に乗る方にとって、欲しいアイテムが完成しました～！

Ｚ１ＦＣからの声で制作の提案した、サブタンク無しのリアショック

ＪＢ・カヤバリアショックが完成しましたよ。　記事がリンク　↓

アルミ削り出し、ブラックアルマイト加工

・自由長：350mm
・ストローク：80mm
・スプリング：無段階調整
・コンプレッション(圧側)：固定式
・リバウンド(伸び側)：22段階

軽くてもしっかりした造り、Ｚの泣き所、リアのガス抜けでフワフワのショックが

間違いなく生き返り、乗り心地は格段に変わると思いますよ

価格は税込み８１０００円で販売するようです。

Ｚに合う別カラーも付属してますので、ボルトオンで装着可能～

また話したことが形になりました。

こうして、ユーザーが欲しい物を作り続け、大きな会社になりました。

お付き合いも３０年になりました～

美藤さん、ＤＶＤ付の雑誌ありますか？

観たいんですけど？　

持って帰ったらいいよ、との返事なので、お借りしてきました。

ＤＶＤの内容は、昔から話してる内容と変わらなかったけど、

１９８６年に美藤さんが初めてチューニングしたＪ系は僕のバイクなので、

美藤さんが僕に影響され１０００Ｒを買ったのは、間違いない事実だと解りました。

当時、話しながらチューニングした時を思い出しました。

また、書店でこんな雑誌を立ち読みしましたが・・・

面白いことに、二輪車大全と書いてあるのに　Ｚ１１００Ｒは載ってない。

いつものことなんですが、１０００Ｒは知名度があるけど、

１１００Ｒの存在は、販売された時からずっと影に隠れたバイク。

なんか、美藤さんと僕のような関係だと思いました～笑

１２月２８日夜

自分が楽しいと思うこと続けたらいいと言っていた父が亡くなり１５年。

６７歳で亡くなった父の弟（叔父）の通夜があり、父の替わりを務めました。

６人兄弟の長男だった父の次男にあたります。

１２月２９日（火）

朝からお葬式、６人兄弟なので、従兄弟の数も相当な人数、久しぶりに会うのが

いつもお葬式・・・

叔父さんは、３人の子供それぞれが３人の子供(孫）を持つので

それだけでも大所帯です。

お世話になった叔父さんでしたが、仲のいい兄弟、そして子供に恵まれ、

楽しい人生だったことでしょう。享年７７歳

豊岡は雨だったけど、山を抜け、京都府は降ってなかった。

午前に葬儀を終え、午後はこんな場所に・・・

ホテルのロビーのような待合室。

調べたら３町が合併し、３か所の老朽化から２７年２月に完成した

京丹後市火葬場整備基本方針

網野火葬場は古く、昔見てびっくりしたことを思い出した。

写真は、旧網野斎場　煙突から煙が出ていたのを、子供ながらに覚えてます・・・

新しい斎場　斎場と言わず火葬場　外観も綺麗です。

中からの景色

四季移ろう山々を眺めるホテルからの眺めのようです。

昨日は一日、夫婦でお葬式、故人を偲び、過ごしました。

京都市内から但馬に引っ越してきたのが６歳の時だったけど、

以来、丹後の親戚が近くなり、４５年前からよく顔を見るようになった叔父叔母。

そして、いとこの面々・・・

従兄弟と話す機会もなく終わってしまいましたが、またゆっくり話しましょう～

当然ながら、４５年の時が流れ、皆、歳を取りました・・・

親戚が集まり、時の流れを見返す度、また誰かが、いなくなる。

母方は８人兄弟、皆健康に留意し、各地で生活している・・・

年の瀬を迎え、それぞれ孫に囲まれ、楽しいお正月になることでしょう～

大阪で新年を迎える息子、年越しツーリングを企画してるようですが、

先ほど、こんな写真を送ってきました～

楽しそうなバイクライフで何よりです。

田舎では、撮れない写真ですね～笑

こうしてまた１年、ブログを続けることが出来ました。

これも皆さんのコメントに励まされ、共に喜び、楽しみ、

会った時の笑顔を思い出し、新たな出会い、バイクの楽しみが原動力です。

ありがとうございました～、来年もよろしくお願い致します。

Let The Good Times Roll~♪

晴れたので、午後走りに出掛け、

その後、車＆バイクの洗車です～！

バイクがある限り、楽しみは尽きませんね～

Happy new year !!

December 31, 2015, 7:15 pm

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１月１日（金）

あけましておめでとうございます

旧年元旦のブログを読み返し、１年健康に過ごせたことを感謝すると同時に

今年も、旧年の元日と進歩せず、同じ想いの繰り返し？！

一番お正月を一番感じない環境なのかも知れませんね～！

お年玉を大量に準備する訳でもなく、

親戚で集まり、ワイワイ過ごす訳でもなく・・・

娘は帰省しているものの、一人増えただけで普段の生活と変わらない・・・

静かに年が明けた２０１６年の元旦でした～！

今年も、バイクのある人生を発信しますので、お付き合いよろしくお願い致します

今頃は、初詣で賑わっている神社が多いんでしょうね～

僕は、人混みは基本嫌いで、性に合わない田舎者なので、

最近は、年末にお礼詣でに行くことが多いです。

ブログを更新した２９日以降２日連続

それぞれのバイクで無事故のお礼に行ってきました～！

２日目のＫＬ６００は、ＳＤカード忘れ～　の為画像がありません～笑

１２月３０日（水）

先日刊行されたＤＶＤ付の本に出る場所は、

この時期雪で通行止めになる道路ですが、今年は走れるので走ってきました

こんな細かいコーナが重なる道・・・

６００Ｒで走る方が面白いです～

峠を抜けると、ここは京都府になります

海側を抜け、再び豊岡に戻りました。

田園地帯で撮影しようとしたら・・・黄色い花が足元に

蒲公英（読み＝たんぽぽ）

外来種が多いタンポポですが、普通３～５月が開花時期

綿毛まであるので何度も咲いてる様子ですね～！

暖冬で、今年も１月から多く走れそうです～！

植えたような雑草？！　

まるで春先のような光景ですよね～！

５月の田植え後のような風景ですよね～！

空は目まぐるしく変わりますが、雲の切れ間に青空を待ち～パシャ

滅多に見ない１２月のタンポポ

バイクを捉えるアングルを探しました～^^

そして、これが新年の挨拶画像になりました～

水を張った田、雑草を避ける為でしょうか？

氷が張るのはいつになるかな？　雪化粧もこれからです～

遠くに来日岳が見えますね～

お礼詣でに出石神社に向かいました～

誰もいない、出石神社　グーグルストリートにリンク　↓

ひっそりとした森の中

グーグルの地図にリンク

初詣の準備、甘酒の屋台を作っていました

並ぶ必要なく、ゆっくりＫＬＧＦＣのメンバーや家族の安全を祈願し、

２０１６年も、健康であるように願ってきました～！

グーグルストリートにリンク↓

参道はこちらになります

昔は間違いなくこの地域の中心は出石でした。

湿地だった豊岡盆地が開拓され、駅が出来、人々の暮らし方が変わりました。

これは、百年も経たない間に起った事実ですが、

温暖化により、地球規模で生活環境が変わろうとしています・・・

他国からのＰＭ２．５など、予想しない大気汚染がこの地域も悩まします・・・

澄んだ空気の中、バイクで走りながら、よどんだ空気になる日を嘆いていました。

１２月３１日（木）

平成２７年大晦日、

午前中、バイクを磨いたり、車のワックス掛けを終えました。

午後、晴れ間が覗いたので、今度はＫＬ６００Ｒで前日と同じように

お礼詣でに行って写真を撮り、コウノトリと一緒に撮った綺麗なショット！！

楽しみに読み込もうと思ったら、ＳＤカードが入ってなかった・・・

また撮れる機会は、いつでもあるはず～

それにしてもメモリーもないカメラなので、もっと警告画面を出して欲しいです。

ソニーにお勤めのＳさん、激しい警告画面、お願いしますよ！！

まっ、確認しない自分が悪いんですが・・・m(__)m

ＫＬＧＦＣの皆さん

そして、ブログを閲覧頂いてる方々、

今年は、元気にＦＢでツイッターで発信され続けているＦさんに刺激され、

ツイッターを活用しようと思います。

６０年続けられてる日記には負けますが、

バイクがある人生を発信し続けたいと思っております。

今年も全国でミーティングを開催します。

お近くでの開催時には、ライムグリーンに限らず、

バイクに乗って、人生、大いに、楽しむ、クラブ

BIKE LIFE GREAT FUN CLUB~

　Ｂ　Ｌ　Ｇ　Ｆ　Ｃ　なのでご参会ください～

楽しみは尽きませんね～

今年も楽しく過ごしましょう～🎶

January 6, 2016, 12:45 am

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１月６日（水）

正月休み、長いようでゆっくりしていたら、直ぐに終わってしまった。

娘は７日間帰省したが、息子はバイクライフを満喫した年末年始だったようだ。

自分が若い頃、千葉県房総半島や箱根をツーリングした時のような光景

新たに繋がったバイク仲間と淡路島に年越しツーリング～

それぞれの愛馬に乗って、一緒に駆けた時間は特別だっただろう

楽しそうな若者の様子が写真から伝わってきた

若いっていいなぁ～、自由っていいなぁ～

１９８５年　箱根界隈

３０年前、環八をよくを走った、ナイトツーリング時の一コマ

懐かしい～、僕らもこんな時代があった。

こんな青春時代を、今、過ごしてる息子の姿を微笑ましく見つめている・・・

「一生青春！」今年も楽しく過ごしましょう～🎶

元旦

年末年始の休日に、ずっと快晴だったことは今までなかった気がする・・・

元日から、走り初め～　それもこんな青空の下

城崎温泉街も、雪景色ではないけど、散策する観光客は多かった

山回りで竹野海岸に抜けるいつもの道＆定点観測ポイント

凧揚げを楽しむ子供も、風がなく、走らないと凧も上がらない

海も、春の訪れを告げるように澄んでいた

キラキラ輝く水面を見ていると、我が目を疑う季節感でした～

これでも、冬の日本海、

元日午後３時頃でした～

海岸線を城崎方面に戻ります～、眺めがいいですよ～🎶

そしてまた定点観測ポイント

昨年は、家族で雪かき＆雪だるま⛄を作ってたので大違いですね～

走り初めを終え、今年も楽しいバイクライフが始まりました～！

１月２日（土）

新年の挨拶、嫁さんの母が住む加古川に向かいました。

弟さん、家族とも挨拶を交わし、楽しいひと時を過ごしました。

そしてもう１つの楽しみが、この映画です。

娘を姫路に送るミッションも兼ねていたので、

３人予約、e席リザーブしたけど、予約する必要がない程、空いてました。

５０歳を越えたら安いんですね～

息子とトランスフォーマー以来、来てなかったのか？・・・

映画館で映画を観る回数は、確実に減ってます～

二人で２２００円なら、もっと足を運びたいなぁ～

来るのに２時間掛かるけど～笑

１月３日（日）

KLGFCのメンバーでの走り初め、午前１１時、秘密基地に向かいました

今年は、サーキットを駆けることはあるんでしょうか？９R＆１０R・・・

そしてショップの店長を誘いにノーマル号が入院中のトラクションへ

シリンダ＆ヘッドを静かに待ってました～

Ninya1000、GPZ1100、KLR650、KL600R、そしてZ1100Rの5台で海岸経由

こんなルートを走りましたが、城崎を過ぎてZ1100Rにトラブル発生～

スロットルワイヤーが切れてしまい、アイドリングしかしなくなりました・・・

ここは、一旦一人戻り、途中で落ち合うことにしました。

アイドリングを２０００回転に上げてクラッチミートしてスタート～

変速して５速で４０km/h・・・なので再び３０００回転に上げて・・・

６０km/hならば安心、１２km程自走し、自宅に無事到着。

KL600Rに乗り換え、香住のローソンを目指したら、

皆さんコーヒーブレイク中でした～！

GPZに乗り換え、道の駅ようかまで

前後１８インチ、ダイマグホイールなので、頭が重い感じは改善されてます。

KERKERの心地いいサウンド～

DYMAG＆APRACINGのブレーキもさりげなく装備しています

ライムグリーンファンクラブとしては、このIさんのGPZは必要不可欠

キャブはヨシムラＴＭＲ－ＭＪＮ

DYNA2000を２連装したツインプラグは安定感抜群です～

1983年、カワサキはレギュレーションの変更もあり

１０００Ｊ改でAMAスーパーバイクレースを戦った時代から

750ｃｃに制限されGPZ750で戦うことになります。

排気量を制限された中、空冷ＧＰＺ７５０の時代。

1983年にAMAチャンピオンになったレイニーの貴重な動画を公開します

AMAスーパーバイクが輝いた時代はここで終わりになりました・・・

それまでのローソンのビデオはYoutubeにアップしてますが、

まだ全てではありません～　

乗り換え走る走り初め、ＫＬシリーズが3台揃うのも珍しい光景ですね～

忍者と呼べないNinja1000も一緒でした～

忍者と言えば、やっぱりGPZ900＆750のイメージがある歳なんですよね～

乗り味も切れ込みが激しく、コーナーで神経を使わないと走れない怖さ？！

とでも言いましょうか、思うように曲がる馬とは程遠い乗り味です・・・

同じライムグリーンでも、個性豊か、1100Ｒは支障のない場所で壊れてくれた。

メンテナンスはしていても、スロットルワイヤーは鬼門でした～笑

まあ、壊れたお陰で、ＫＬにも乗れて喜んでたトモ君、良かったですね～

僕もこんな写真を記念に撮って貰いました。

このバイク、ホント「馬か？」と思う程、楽しい乗り物ですよ～

ビッグシングルの魅力、ＳＲＸ６００と共通する楽しさですね！

是非、また試乗してください～

３時には自宅に戻り、１１００Ｒのヘッド磨き作業です。

１０００番のペーパーを当てて、塗装の段を取ってます。

高校サッカーを観ながら、至福の時間を過ごしました～

６月４日（月）

午前１０時豊岡は霧の中、昨年同様、仕事初めBITO R&Dを訪れご挨拶～

途中コウノトリを発見し、車を降りて撮影～

遠い～

ズームにしたら、飛び立った～。

力強い羽のしなり、重い体を空に～～！

美藤さんとコーヒーを頂きながら、雑談。

勿論、スロットルワイヤーもセットで購入しましたよ

３０年前から替えてなかったようです。

走行距離４５０００kmですから、疲労しますね！

皆さんもそろそろと思う方は、この冬忘れずにチェックしてください～

話題は MotoGPマシンの話、今のバイクは電子制御で走るバイクなので、

乗ってるライダーは全く面白くないだろうと言う話。

スロットルを前回にしてクラッチを繋いでもウィリーしない！！

制御され、滑らない。フロントが上がらないようになってるようで、

シームレス・ミッションと呼ばれるチェンジはクラッチなし

シフトアップもダウンもクラッチは切らない

タイヤメーカーも同じメーカーなのでサイズも同じ

昔のように、ライダーの技術で走る訳ではなく、度胸だけで走れてしまうようだ。

当然、事故を起こす時のスピードも出てるので危険を伴う・・・

こんなレギュレーションで面白いんだろうか？？って話を二人でしていた。

旧車バイクはワイヤーが切れても走れるのにって笑い話をしながら

年末に納車されたバイクや、これから掛かるバイクの話・・・

年末にリリースしたリアショックも手ごたえがあるようで良かった。

また、極秘で進んでる計画もあるようで、今年も面白くなりそうです。

ここ１ヵ月ですっかり葉が落ちて本来雪化粧する植木も寒そうでした

１時間程話して帰宅、１１時でもまだ霧がはれない豊岡です。

帰宅後は早速、交換作業に掛かります

タンクを外したら・・・ワイヤーの先がない

ロングナットが溶接してある・・・今もこうなのかな？！

外したタンクからガソリンが漏れてるようだ、コックが完全じゃないようです。

置いたタンクの下にガソリンが漏れ出したので・・

応急にこうしてチューブを繋いでおきます。

これなら漏れる心配はないですが・・・コックも考えないと～

１１時過ぎから始めた作業、途中で中断して昼から・・・

昨年も４日にあった交礼会、但馬のお偉い公務員が多数出席

但馬各界の方々とご挨拶～知り合いの若い方を探すのが大変だった。

市長の話は、基本朝話したバイクの話と同じ、

横一線にならんだ同じ状態では面白くない。何か特別なことが今は大切！！

他の地域と変わったこと（城崎の景観・出石焼など）地域特有の財産を世界に発信しようと言う挨拶だった。

挨拶は良かったけど、前から言ってるように、早く播但道を無料にして欲しい。

鳥取、島根など山陰に通じる道路は無料で開放してるのに・・・なぜ兵庫は？？

谷公一衆議院議員の秘書にお会いしたので秘書にもまた言っておきました～！

３時頃にこの会を終え、自宅に戻ると、懐かしい面々が～

嫁さんの同級生３人が集う会～楽しく雑談、これ３４年続いてる三人会なんですよ

高校卒業した１９歳からいつも１月４日って決めて各家庭持ち回り。

３年に１度は僕も顔見れるし、とってもいい事だと思っています。

今年も皆健康で楽しく過ごしましょう～🎶

そして、この二人が初めて見た、今のガレージはこんな状態・・・

ヘッドを磨いたり・・・

今は、ワイヤーを直してると言っても解らなかったようだけど・・・

僕が、楽しそうにいじる姿は、印象に残ったようだった。

こうしてライトを立てて、外したキャブに無事装着！

無事終了し、また走れるようになりましたよ～

１月５日（火）

忙しい訳ではないけど、一応この日から仕事初め、

本年も、よろしくお願い致します。

１月６日（水）

今日は冴えない天気、寒くて暗い、山陰の冬が戻っています。

ブログを更新してると、北朝鮮が水爆実験を行ったというニュースが流れた。

失敗して大気汚染がなかったからいいけど・・・

こちら日本海の対岸で水爆実験が行われたとは・・・

もし、海で実験されてたら、大津波でバイクが濡れる～笑

そんな妄想が現実になりそうで怖い。

不幸せな国は、幸せな国を嫉妬し、北と南では大違いになった隣国。

隣国同士の問題に留まらず、いつどうなるか解らなくなってきた・・・

あまり触発せずに、笑って許し合うことは出来ないのだろうか？

その昔、AMAスーパーバイクレース開催時

ホンダとカワサキが同じホテルに宿泊した時の笑い話を伝えよう。

明日は勝つぞ～！と盛り上がってレストランで一緒になった両チーム

隣同士になったメカニック達が、こっちが勝つ！

いや、ホンダは弱い、勝つのはカワサキだ！！と言い合いになり、

最初はスプーンやフォークを投げて遊んでいたらしいけど・・・

エスカレートして、食べ物が飛び出し合い

最後はステーキが飛び合う始末になったとか・・・

天井にステーキの油が飛び、両チームでホテルに弁償したらしい～

古き良き時代に、美藤さんがホンダワークスのメカニックを経験されたので、

聞けた話だけど、隣国は、こんなほのぼのとした話では済まない。

平和であることの大切さを、核実験、それも水爆が教えてくれる時代になった。

ISISと戦う英国スパイ射殺のニュース話は、昨年の繰り返し・・・

健康に暮らしていても、何が襲ってくるか解らない時代に突入した様相だけど、

考えても仕方ないので、今年も楽しい年であることを願っています。

ＫＬＧＦＣの活動で、笑顔溢れる年にしましょう

今年も、楽しみは尽きませんね～

走れるだけで幸せって教えたハズなのに・・・

January 11, 2016, 10:22 pm

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１月１２日（火）

連休最後の日、デビッド・ボウイが亡くなったと言うニュースが流れた。

また好きなアーティストが逝ってしまった。

今日は、偲ぶ曲がラジオから多く流れている・・・

連休中は、近所のお葬式、同級生（５１歳）のお葬式、

そして、友達と同じ大学同級だった、コメンテーターの竹田さんも亡くなった。

人は、その人の苦しみを分かつことは出来ないけど・・・

見た目から病と闘ってると解る状態でテレビに出演しコメントを続けていた。

バランス感のあるコメントを聞くことが出来なくなって残念だけど、

５１歳という若さで亡くなった本人は無念だったことであろう

この連休中に、良く知る人々を、多く失うことになってしまった・・・

ご冥福をお祈り申し上げます。

今年最初の連休は、僕にとって人の命を一番感じる連休になった。

当たり前のことが当たり前に出来ることに普段から幸せを感じてる人は少ない。

若い頃から、普通に生活できるのが当たり前だと思っているからだろうか・・・

老ていくにつれ、当たり前の行動を有り難いと考えるようになってきた。

普通に食べて、友達と会って、バイクを整備し、乗れるのは幸せなことなのに・・・

若いからだろうか？　息子も、また過ちを犯した。

大阪のとある場所でこけたと連絡があった・・・

幸い、怪我はなかったようだけど、言うだけでは、解らないものなのか・・・

僕も、俗に言う、リターンライダーになってから、

ロードでは、１度も扱けてないのに・・・

息子は、BITO号で転倒、ノーマル号で立扱け、そして１０００Ｒで転倒となった。

オフロードでは、扱けるのも練習なので、それは回数に入れないけど

ロードでの転倒は、即、怪我や命に関わるので、常に安全を心掛けるよう言ってきた

自分が大金を貯めて買ったバイクではないからだろうか？？

大切に扱ってると思っていたけど、そうではなかった。

まだまだ未熟な運転で、こんな走りをするなんて・・・

１０００Ｒに乗る資格がないと僕に思わせてしまった。

「扱けたら皆に笑われるだけ～」とあれだけ言っていたのに・・・

失ってからわかる幸せ！　早く勉強して欲しいもんです。

そんな先週からの日記です。

１月８日（金）

怪しい空だったけど、午後晴れ間が覗いたのでＫＬで散歩

最近、お気に入りの農道、タンポポの道～

こんな景色を１月に見れたことは記憶にない、ライム色の田園

雲で陽が出たり陰ったり

山側は降りそうなので、浜側を散歩～

ニュースで雪乞いしていた「玄武の玄さん」の故郷　玄武洞公園

この後、城崎を回って帰着しました～！

１月９日（土）

この日の朝、息子から電話がありました。

「最悪～～、扱けたし～～！　怪我はないけど・・・」

はあ？どこで？　

「凍結防止剤が撒いてあって、滑った・・・

動かんから、レッカー呼んだとこなんだけど・・・」

写真を送って～どんな状況か知りたいから～

で送信してきた写真です。

カバーの傷が回ってることから、滑って回っていったと推定できます。

それもかなりの距離を滑らないと、こんな状態にはならない。

タンデムバーは固くて丈夫なので、こんな時車両を守ってくれますね～！

替えたばかりのテールレンズもダメですね～

現場の写真はこんな場所だったようです。反対車線に飛び出たことが解ります

対向車が来て、踏まれなくて良かったと思うべきですね！！！

運が良かっただけです。

ライディングスーツに助けて貰ってます、それも何度も・・・・

ステーターコイルが取れるほど、ダメージは相当だったでしょうが・・・

内部の損傷は、なかったようです

部品はあるので、修理は出来ますが、憧れの旧車をこんな状態にするなんて・・・

大切に乗る自覚がないと思わざるを得ませんよね？

この日、南部は晴天に恵まれ、各地で散歩を楽しむライダーの楽しそうな様子を見ながら、息子の愚かさは、まるで、天国と地獄を見てるようでした。

安全第一、心に深く刻んで欲しいと思いますが、無理なら降りて貰います。

「バイクで走れるって幸せですね～！」と言ってきたのに、この有り様。

---

午前中にレッカーで駐車場まで戻り、状況を聞いてひと段落。

僕は午後から１号線で、山に散歩に出かけました。

国道ではなく、県道ですが１号線がこんな田舎にあるんですよ～

先月１７日に初雪を観に行った場所

あの時は車でしたが・・・

今も全く変わらない、雪のないスキー場

道路の正面、アップ神鍋に向かいました

中央ゲレンデはこんな状態です、リフトも止まったまま・・・

例年なら雪で覆われる運動場

そして、ご挨拶にオイシーノさんでコーヒーブレイク～

今年も、バイクでは１番乗りだったらしいです～

そしてカワサキショップに寄り、部品調達の相談にも行ってきました

安全に走って、バイクの写真が趣味だと聞いていたのに・・・

朝から峠を走るローリング族に、ローソンを与える気はございません！

そう思いながら、自分のバイクを撮ってました～

夜の作業はヘッドカバーの塗装下地、ホームセンターから帰り

５時半になるのに、この夕やけ、日が長くなってきましたね～！

１月１０日（日）

この日は娘が友達を連れて城崎観光に来ると聞いていた。

宿泊は、我が家、楽しい夜を過ごせたようで良かったです。

天気は微妙だったので、整備に励んだ一日でした。

夕方もこんな空、南部の方は明るい空だけど、北部はご覧のとおりです。

ＫＬ６００のブレーキパット交換

純正部品は高い５６００円だったかな

ブレーキパットの交換は一番初歩的な作業です

銀色の六角ネジを外して、ピストンを戻します。

パットを外し、汚れをブレーキクリーナーで綺麗に落して

新しいパットをセットして戻すだけ、皆さんD.I. Yで経験済ですよね～！

ブレーキオイルレベルを見ながらの作業ですよ、お忘れなく～^^

こんなに減ってました～、限界が近かったです。

交換時のメーターも撮って参考にします。

１月１１日（成人の日）

前日交換したブレーキのテストがてら、午後から竹野海岸に散歩に出掛けました。

波はないけど、鉛色の空、冬の日本海が戻ってきました～！

前日より寒くなり、雪が降るとか？　この時期大切なことです。

スキー場関係者には死活問題ですからね～、雪乞いが叶ったのかな～

２時から高校サッカー決勝なので、それに間に合うように帰着。

汚れたままだった１１００Ｒを綺麗にしました。

こうして、磨くのも、楽しい時間

そう教えたハズなのに、また転倒した人がいます・・・・

ショックの汚れは、短い布を入れて螺旋に上に回して～

試作したマフラーだから？　エンブレムが若干下にある気がする・・・

チェーンも張りをチェック＆磨き、潤滑。

ん～このマフラー、バフ掛けしてしまおうかな？

外は雨、ガレージで、ミーティングの予定を検討中～

今週は雪＆雨が続くようです。

冒頭に話したデビッド・ボウイが残した好きな言葉があるので、ご紹介します

２００４年、僕もドームに聴きに行きましたが、来日した最後のライブ

DAVID BOWIE　REALITY TOURの時のインタビューです。

歳をとっていくことに対する質問に、デビッド・ボウイはこう答えました。

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確かに、僕も４０代のころは、歳を取るのが恐かった。

今、６０歳を前にして、歳を取ることを楽しめるようになった。

若いころに持っていた拘りが徐々になくなり、

人生の中で、何が大切なことなのかが見えてくるようになった。

本当に大切なことはそんなに多くはないんだ。

人に対する思いやり、地球、家族を大事にすること、

それが生きていく上で、最も大切なことなんだ

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ジョン・レノンも、デビッド・ボウイも同じ感性で生き、仲良しだった。

僕も、同じことを考える人として、拡げていきたいメッセージです。

バイクに乗る者は、楽しむ為にも安全第一、

健康であることをバイクに乗って噛みしめよう～！

楽しみは尽きませんね～